Фабрика калина екатеринбург: Unilever Unilever Россия Homepage | Unilever

Содержание

Мебельная фабрика «Калинка» | Каталог мебели от производителя

Стильная и функциональная мебель от фабрики «Калинка» это лучший способ окружить себя красотой и создать изумительный интерьер. Ассортимент изделий включает в себя мягкую и корпусную мебель для дома и офиса: диваны, кресла, кровати, обеденные группы и шкафы. У нас есть все необходимое для комфортного отдыха и работы. С нашей мебелью вы подарите себе тот уровень комфорта, о котором всегда мечтали.

Где купить нашу мебель?

Являясь одним из крупнейших российских производителей своей сферы, фабрика «Калинка» реализует свою продукцию не только на территории РФ, но и за рубежом. Надежность мебели и доступные цены были по достоинству оценены покупателями многих стран. Купить мебель от производителя еще никогда не было как просто – все категории изделий доступны как в мебельных салонах, так и online. Купить мебель мебельной фабрики «Калинка» можно в 74 городах – дилерская сеть уже насчитывает 187 салонов и их количество постоянно растет.

Посетив мебельный салон с нашей продукцией, вы имеете возможность лично убедиться в качестве сборки изделий, подобрать кровать или кресло по своим ощущениям, протестировать механизмы трансформации, оценить материал обивки. Официальный сайт фабрики мягкой мебели «Калинка» включает удобный интернет-магазин, где вы буквально в два клика закажете мебель с доставкой к себе домой или в офис. Мебельная фабрика предлагает каталог мебели с ценами и подробной информацией о каждом изделии. Качественные фотографии, описания моделей и технические характеристики позволят вам не ошибиться с выбором и приобрести подходящую по всем параметрам мебель.

Кроме готовых решений для интерьера, у нас вы найдете мебель на заказ. Мебельная фабрика изготовит для вас выбранную модель в нужной комплектации и конфигурации. Огромный ассортимент обивочных тканей, оттенков в палитре материалов и дополнительных опций – это возможность получить по-настоящему персонализированный предмет интерьера и необходимым функционалом.

Что отличает нашу мебель?

Фабрика по производству мягкой мебели и корпусных изделий «Калинка» много внимания уделяет контролю качества и технологическому процессу. Использование современного оборудования и безопасных материалов, а также привлечение сотрудников высокой квалификации позволило предприятию получить сертификат ISO 9001. Налажено изготовление мебели для гостиных, спален, кухни, детских, а также для офисов.

Над дизайном мебели работают талантливые мебельеры и инженеры. Мы открыты к сотрудничеству с дизайнерами и студиями из стран СНГ и готовы предложить выгодные условия совместной работы.

«Калинка» интегрирует в свои коллекции актуальные тенденции мебельной моды и не забывает о традициях. В ассортименте изделий каждый найдет вариант на свой вкус. Мебель «Калинка» подойдет для создания интерьера в любом направлении – от строгой классики, до смелого стиля лофт. Внимание к деталям, интересный декор, сочетание материалов и фактур отличает нашу мебель от изделий других производителей.

Отдельно стоит отметить широкий охват «Калинки» рынка: мягкая и корпусная мебель представлена в различных ценовых категориях.

Концерн Калина: отзывы сотрудников о работодателе

А

Абакан

Абу-Даби

Агидель

Агрыз

Адлер

Азов

Аксай

Актобе

Алапаевск

Алатырь

Алейск

Александров

Алексеевка (Белгородская область)

Алексин

Алматы

Алупка

Алушта

Альметьевск

Амстердам

Анапа

Ангарск

Анталья

Апатиты

Апрелевка

Аргаяш

Арзамас

Армавир

Арсеньев

Артём

Архангельск

Асбест

Асино

Астрахань

Атырау

Ачинск

Ашхабад

Б

Байконур

Баку

Балаково

Балахна

Балашиха

Балашов

Бали

Бангкок

Барнаул

Барыш

Батайск

Бахмут

Бахчисарай

Бежецк

Белгород

Белебей

Белогорск

Белорецк

Белореченск

Белоярский

Бердск

Березники

Берёзовский

Берлин

Берн

Бийск

Биробиджан

Бирск

Бишкек

Благовещенка

Благовещенск

Благодарный

Бобруйск

Богородск

Боготол

Бодайбо

Бологое

Болхов

Большой Камень

Бор

Борисоглебск

Боровск

Братск

Брест

Бронницы

Брянск

Бугульма

Бугуруслан

Будапешт

Буденновск

Бузулук

Бургас

Бутурлиновка

Буффало

Бухара

В

Варна

Варшава

Вахруши

Великие Луки

Великий Новгород

Великий Устюг

Верхнеуральск

Верхний Тагил

Верхний Уфалей

Верхняя Пышма

Верхняя Салда

Веспрем

Видное

Вильнюс

Вилючинск

Винница

Витебск

Вичуга

Владивосток

Владикавказ

Владимир

Волгоград

Волгодонск

Волгореченск

Волжск

Волжский

Вологда

Володарск

Волоколамск

Волхов

Вольск

Воркута

Воронеж

Ворсма

Воскресенск

Воткинск

Всеволожск

Выборг

Выкса

Вытегра

Вышний Волочек

Вяземский

Вязники

Вязьма

Вятские Поляны

Г

Гагарин

Гамбург

Гатчина

Геленджик

Георгиевск

Гётеборг

Глазов

Гомель

Горки Ленинские

Горно-Алтайск

Городец

Гороховец

Горячий Ключ

Грайворон

Гродно

Грозный

Грязи

Губкин

Губкинский

Гуково

Гулькевичи

Гусев

Гусь-Хрустальный

Гянджа

Д

Дальнереченск

Данков

Дедовск

Дербент

Десногорск

Дзержинск

Димитровград

Дмитров

Днепр (Днепропетровск)

Долгопрудный

Домодедово

Донецк

Донской

Дубна

Дудинка

Душанбе

Дюртюли

Е

Евпатория

Егорьевск

Ейск

Екатеринбург

Елабуга

Елец

Еманжелинск

Енакиево

Ереван

Ессентуки

Ефремов

Ж

Железногорск

Железнодорожный

Жигулевск

Житомир

Жодино

Жуковский

З

Забайкальск

Заволжье

Закаменск

Заозерск

Западная Двина

Заполярный

Запорожье

Зарайск

Заречный

Звенигород

Зеленоград

Зеленодольск

Зеленокумск

Златоуст

Знаменск

Зубова Поляна

И

Ивангород

Ивано-Франковск

Иваново

Ивантеевка

Ижевск

Иланский

Инза

Иннополис

Инта

Иркутск

Исилькуль

Искитим

Истра

Ишим

Ишимбай

Й

Йошкар-Ола

К

Кавалерово (Посёлок городского типа)

Казань

Калачинск

Калининград

Калиновка

Калтан

Калуга

Каменск-Уральский

Каменск-Шахтинский

Каменское

Камень-на-Оби

Камышин

Кандалакша

Канск

Караганда

Карпинск

Карши

Касимов

Каспийск

Качканар

Кашира

Кемерово

Керчь

Киев

Кимры

Кингисепп

Кинель-Черкассы

Кинешма

Кириши

Киров

Кировск (Ленинградская область)

Киселёвск

Кисловодск

Кишинев

Клайпеда

Климовск

Клин

Клинцы

Кобрин

Ковров

Ковылкино

Когалым

Коломна

Колпино

Кольчугино

Коммунар

Комсомольск-на-Амуре

Конаково

Кондопога

Кондрово

Константиновск

Копейск

Кореновск

Коркино

Королёв

Коряжма

Костомукша

Кострома

Котельники

Котлас

Краков

Краматорск

Краслава

Красногорск

Краснодар

Красное Село

Краснозаводск

Краснослободск

Красноуральск

Красноуфимск

Красноярск

Красный Бор

Красный Сулин

Кривой Рог

Кропивницкий

Кропоткин

Крымск

Кстово

Кубинка

Кудымкар

Кузнецк

Кулебаки

Кумертау

Курган

Курганинск

Курск

Кушва

Кызыл

Кыштым

Кяхта

Л

Лабинск

Лангепас

Лениногорск

Ленинск-Кузнецкий

Ленск

Лепель

Лермонтов

Лесной

Ливорно

Ликино-Дулёво

Лимасол

Липецк

Лиски

Лихославль

Лобня

Лодейное Поле

Лондон

Лосино-Петровский

Луга

Луганск

Луховицы

Лыткарино

Львов

Любек

Люберцы

Любляна

Людиново

Лянтор

М

Магадан

Магас

Магнитогорск

Майкоп

Малаховка

Малоярославец

Мамадыш

Мариинск

Мариуполь

Маркс

Махачкала

Мегион

Межвежьегорск

Междуреченск

Мелитополь

Мерсин

Миасс

Миллерово

Минеральные Воды

Минск

Минусинск

Мирный

Михайловка

Мичуринск

Могилёв

Мозырь

Молодечно

Монино

Монреаль

Мончегорск

Морозовск

Москва

Московская Область

Муезерский

Муравленко

Мурманск

Муром

Мытищи

Мюнхен

Н

Набережные Челны

Навашино

Надым

Назарово

Нальчик

Наро-Фоминск

Нахабино

Находка

Невельск

Невинномысск

Немиров

Нерюнгри

Нефтекамск

Нефтекумск

Нефтеюганск

Нижневартовск

Нижнекамск

Нижний Новгород

Нижний Тагил

Нижняя Тура

Николаев

Никосия

Новоалександровск

Нововоронеж

Новокузнецк

Новокуйбышевск

Новомичуринск

Новомосковск

Новополоцк

Новороссийск

Новосибирск

Новотроицк

Новочебоксарск

Новочеркасск

Новый Оскол

Новый Уренгой

Ногинск

Норильск

Ноябрьск

Нур-Султан

Нурлат

Нью-Йорк

Нюрнберг

Нягань

Нязепетровск

О

Обнинск

Обухово

Одесса

Одинцово

Озёрный

Озерск

Октябрьский

Омск

Онега

Опочка

Орел

Оренбург

Орехово-Зуево

Орск

Орша

Островец

Отрадный

Оха

П

Павлово

Павловск

Павловский Посад

Певек

Пенза

Первомайское

Первоуральск

Переславль-Залесский

Пермь

Петрозаводск

Петропавловск

Петропавловск-Камчатский

Печора

Печоры

Питкяранта

Пласт

Подольск

Подпорожье

Покачи

Покров

Полысаево

Полярный

Поронайск

Посёлок Афипский

Посёлок Ахтырский

Поселок Грибановка

Поселок Запрудня

Поселок Любучаны

Поселок Правдинский (Пушкинский район)

Поселок Раевский

Поселок Сабетта

Поселок Таксимо

Похвистнево

Приозерск

Прокопьевск

Промышленная (Посёлок городского типа)

Протвино

Прохладный

Псков

Пугачев

Пушкин

Пушкино

Пущино

Пыть-Ях

Пятигорск

Р

Райчихинск

Раменское

Рассказово

Ревда

Реутов

Речица

Ржев

Рига

Родники

Родос

Рославль

Россошь

Ростов-на-Дону

Ртищево

Рубцовск

Рудный

Руза

Рыбинск

Рыбница

Рязань

С

Салават

Салехард

Сальск

Самара

Самарканд

Санкт-Петербург

Саранск

Сарапул

Саратов

Саров

Саяногорск

Светловодск

Светлогорск

Светлоград

Свободный

Севастополь

Северобайкальск

Северодвинск

Северодонецк

Североуральск

Северск

Сегежа

Село Дубовское (Ростовская область)

Село Кожевниково (Томская область)

Село Шипуново

Селятино

Семёнов

Серафимович

Сергач

Сергиев Посад

Серов

Серпухов

Сибай

Симферополь

Скопин

Славгород

Славянск-на-Кубани

Сланцы

Слуцк

Смоленск

Сморгонь

Снежинск

Советск

Советская Гавань

Соликамск

Солнечногорск

Сосновый Бор

Сочи

Среднеуральск

Ставрополь

Стамбул

Станица Брюховецкая

Станица Гиагинская

Станица Динская

Станица Ильская

Станица Ленинградская

Станица Северская

Станица Холмская

Староминская

Старый Оскол

Стерлитамак

Стокгольм

Стрежевой

Струнино

Ступино

Суджа

Суздаль

Сумы

Сургут

Сызрань

Сыктывкар

Сысерть

Т

Таганрог

Талдом

Таллин

Тамань

Тамбов

Ташкент

Таштагол

Тбилиси

Тверь

Темрюк

Тикси

Тимашевск

Тирасполь

Тихвин

Тихорецк

Тобольск

Тольятти

Томилино

Томск

Топки

Торонто

Тосно

Тотьма

Троицк

Туапсе

Туймазы

Тула

Тучково

Тында

Тюмень

У

Ува (поселок)

Удомля

Узловая

Улан-Удэ

Ульяновск

Урай

Уральск

Уренгой

Урюпинск

Усинск

Уссурийск

Усть-Илимск

Усть-Кут

Усть-Лабинск

Уфа

Ухта

Учалы

Ф

Фалькензе

Фано

Феодосия

Фрязино

Фряново

Фурманов

Х

Хабаровск

Ханты-Мансийск

Харцызск

Харьков

Хасавюрт

Хельсинки

Херсон

Химки

Хмельницкий

Хотьково

Ц

Цюрих

Ч

Чайковский

Чапаевск

Чебоксары

Челябинск

Череповец

Черкассы

Черкесск

Чернигов

Черновцы

Черноголовка

Черногорск

Чернушка

Чехов

Чистополь

Чита

Чкаловск

Чугуев

Ш

Шадринск

Шанхай

Шарыпово

Шатура

Шахты

Шексна

Шимановск

Шимкент

Шлиссельбург

Шпангенберг

Шумерля

Шуя

Шяуляй

Щ

Щекино

Щелково

Щербинка

Э

Электросталь

Электроугли

Элиста

Энгельс

Ю

Югорск

Югра

Южно-Сахалинск

Южноуральск

Юрга

Юрьевец

Юрюзань

Я

Якутск

Ялта

Ялуторовск

Янаул

Ярославль

Ярцево

Ясногорск

Яхрома

История бренда Калина | Brandpedia


Конце́рн «Кали́на» — российская компания, один из крупнейших в стране производителей косметики. Штаб-квартира — в Екатеринбурге.

Компания была основана в 1942 году на базе эвакуированной из Москвы фабрики «Новая Заря». В 1970 году фабрика подверглась коренной реконструкции и модернизации оборудования и получила название «Уральские Самоцветы». В 1974 году была выпущена первая партия продукции в парфюмерном цехе знаменитый «Тройной» одеколон. Новая технологическая линия по выпуску косметических средств по уходу за кожей в тубах была установлена в 1975 году. Концерн запустил новую линию по производству продукции по уходу за полостью рта, по производству мыла и упаковочную линию в 1990-ых годах. Концерн — первое в России предприятие в своей отрасли, прошедшее сертификацию по системе ISO 9000 (стандарты качества), его продукция признана зарубежными экспертами как соответствующая самым жестким европейским требованиям.


После приватизации в 1992 году Тимур Горяев консолидировал контрольный пакет акций предприятия, а в 2000 г. ЕБРР приобрёл новый выпуск акций и стал владельцем 19,24% пакета акций вместе с двумя; венчурными фондами. В 1999 году ОАО «Уральские самоцветы» было переименовано в ОАО «Концерн «Калина».  В апреле 2004 года компания разместила дополнительный выпуск акций в рамках первичного публичного размещения на ММВБ, увеличив free-float по своим акциям примерно до 33%.


В 2005 году Калина сделала дальнейшие важные шаги на пути своего развития. Весной 2005 года был приобретен контрольный пакет акций немецкого производителя косметики Dr.Scheller Cosmetics AG. Также в течение 2005 года была осуществлена техническая модернизация производства компании с целью создать запас производственной мощности для соответствия программе развития Концерна, повысить автоматизацию и качество производства.


В настоящее время ОАО Концерн «КАЛИНА» — крупнейший российский производитель косметической продукции и средств личной гигиены . Концерн является одним из лидеров на российском парфюмерно-косметическом рынке с консолидированным объемом продаж 182,6 млн. долларов США по итогам 2004 года. Ведущие бренды — «Черный жемчуг », «Чистая линия » и «MIA» в средствах по уходу за кожей , «32» и «Лесной бальзам » в средствах по уходу за полостью рта, «Анжелика Варум » в парфюмерии. Компания также продвигает на рынки России и стран СНГ
бренды немецкого производителя парфюмерии и косметики Dr. Scheller Cosmetics AG –
“Manhattan”,” Manhattan Clearface”, “Apotheker Scheller”.


В состав Концерна входят головное предприятие в Екатеринбурге и дочерние предприятия: «Паллада-Украина» (Ураина),  Kalina Overseas Holding B.V. (Нидерланды) и Dr. Scheller Cosmetics AG (Германия), «Главсказка Интернешнл», «Dr.Scheller Beauty Center».


Источник: kalina.org

Экскурсия в лабораторию «Чистая линия»: как производится российская косметика | Allure

Коррес­пондент: заместитель главного редактора Allure Екатерина Данилова под руководством лаборантов НИИ «Чистая линия» варит свой первый крем.

В Екатеринбурге каждый знает завод и кон­церн «Калина», в который входит «Чистая линия». Это местная гордость и достопримечательность. Марку создали 20 лет назад в одноименном на­учно-исследовательском центре – институте «Чистая линия». И сейчас сюда впервые пускают журналистов.

Серое неприметное здание, похожее на типичный советский НИИ. Сложная пропускная система: на территории находятся не только лаборатории марок, но и производство. Завод основали в 1942 году на базе эвакуированной из Москвы парфюмерной фабрики «Новая заря». В 1970-м после реконструкции переименовали в свердловскую парфюмерно-косметическую фабрику «Уральские самоцветы». А с 1999 года концерн называется «Калина». Пионер новой русской косметики: каждая пятая женщина в России пользуется средствами «Чистой линии» по уходу за лицом. Каждую секунду в мире продается пять сред­ств марки.

Лаборатория не отличается от тех, что я видела, скажем, во Франции: стерильность, белые халаты, перчатки и очки, которые выдают на входе. На полках миллион колбочек и баночек с ингредиентами: гранулы жожоба, масла ромашки и эвкалипта, базы, абразивы. А вон оранжевая «крупа» – это молотые косточки абрикоса, они есть в моем любимом очищающем скрабе. Каждый четвертый скраб для лица, продаваемый в России, – именно этот.

Институт в 1998 году основала группа фитотерапевтов и косметологов. Базой стала лаборатория, где разрабатывают косметику c лекарственными растениями. Уже 14 лет институт возглавляет Гульнара Ахметова, кандидат наук, химик-технолог. Сегодня она мой гид. НИИ – это такой «зеленый» штаб биологов, фитотерапевтов, фитокосметологов. Тут не только разрабатывают рецептуры растительной косметики (12 категорий, 190 средств, и каждый год новинки), но и исследуют свойства российских растений. Над одним средством работает до 80 человек.

Образовательная программа «Формирование системы аналитических компетенций для инноваций в бизнесе и государственном управлении»

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ – ВЫСШАЯ ШКОЛА ЭКОНОМИКИ

Инновационная образовательная программа

«Формирование системы аналитических компетенций для инноваций в бизнесе и государственном управлении»

Мероприятие 5.2.5 «Проведение совместных исследований преподавателей, аспирантов и студентов»

ГУРКОВ И.Б., ЗЕЛЕНОВА О.И., МУТОВИН А.А.

БИЗНЕС-СТРАТЕГИИ И СОЦИАЛЬНО-КАДРОВАЯ ПОЛИТИКА РОССИЙСКИХ ПРЕДПРИЯТИЙ

УЧЕБНО-МЕТОДИЧЕСКОЕ ПОСОБИЕ

Москва

2007


БИЗНЕС-СТРАТЕГИИ И СОЦИАЛЬНО-КАДРОВАЯ ПОЛИТИКА РОССИЙСКИХ ПРЕДПРИЯТИЙ 1

УЧЕБНО-МЕТОДИЧЕСКОЕ ПОСОБИЕ 1

Введение 3

1. Теоретические основы решения проблемы соотношения бизнес-стратегий и социально-кадровой политики предприятия 4

2. Методика анализа бизнес-стратегий фирмы 9

3. Стратегия и политика управления персоналом организации: варианты классификации 13

Классификация стратегий управления персоналом в зависимости от типа конкурентной стратегии 18

Таблица 1. 18

Классификация стратегий управления персоналом в зависимости от типа общей стратегии организации 19

Таблица 2. 20

Таблица 3. 23

Классификация стратегий управления персоналом в зависимости от стадии развития (этапа жизненного цикла) организации 28

Таблица 7. 29

Таблица 8. 31

Классификация стратегий управления персоналом в зависимости от миссии организации 33

Классификация стратегий управления персоналом в зависимости от способа реализации стратегии в организации 35

Классификация стратегий управления персоналом в зависимости от философии менеджмента 37

Таблица 11. 37

4. Методика анализа социально-кадровой политики 40

5. Типология социально-кадровой политики. 43

5.1. Тип социально-кадровой политики «Инертный» 43

5.2. Тип социально-кадровой политики «Прагматик» 44

5.3. Тип социально-кадровой политики «Стабильный» 45

5.4. Тип социально-кадровой политики «Демагог» 46

6. Взаимосвязь социально-кадровой политики и стратегии предприятия 50

7. Кейс для анализа – ОАО «Концерн «Калина» 54

Приложения к кейсу. 68

68


8. Литература 76

Введение

Пособие подготовлено по результатам исследования социально-кадровой политики российских предприятий, проведенного в рамках реализации Инновационной образовательной программы ГУ-ВШЭ «Формирование системы аналитических компетенций для инноваций в бизнесе и государственном управлении», мероприятие 5.2.5 «Проведение совместных исследований преподавателей, аспирантов и студентов», по теме «Бизнес-стратегии и социально-кадровая политика российских предприятий: отраслевой разрез» № 06-05-0005.
Целью пособия является предложение инструментов по определению стратегического позиционирования компании, параметров ее социально-кадровой политики и в конечном результате оценке соответствия между стратегической позицией компании и ее стратегией управления персоналом.

В пособии представлена информация об исследованиях проблемы соотношения бизнес-стратегии и социально-кадровой политики фирмы, раскрываются основные понятия, известные классификации стратегий управления персоналом, предлагаются оригинальные методики определения стратегической позиции и типа социально-кадровой политики компании, и, наконец, представлены результаты эмпирического исследования по данной проблематике, базирующегося на предложенных методиках.

В заключительной части пособия предлагается кейс для самостоятельного анализа с применением рассмотренных методик и инструментов.

Пособие предназначено для студентов бакалавриата факультета менеджмента, изучающих дисциплину «Управление персоналом».


1. Теоретические основы решения проблемы соотношения бизнес-стратегий и социально-кадровой политики предприятия

Принцип соответствия общей стратегии фирмы и ее социально-кадровой политики является аксиомой современного менеджмента. Определение параметров оптимального соотношения бизнес-стратегии фирмы и ее кадровой политики, действительно, позволяет достигать максимальной эффективности обоих параметров. Данное положение постулируется в текущей учебной и деловой литературе, заявляется на сайтах ведущих российских корпораций (Интеррос, АФК «Система» и т.д.). Услуги по «приведению бизнес-стратегии фирмы в соответствие с кадровой политикой» (и наоборот) предлагаются рядом консультационных центров. Одновременно, наряду с интересом к кадровой политике (социальным отношениям внутри фирмы), в последнее время растет внимание к параметрам социальной ответственности бизнеса, проводимой фирмами социальной политике, взаимоотношениям с социальной средой.


Анализ литературы приводит нас к констатации наличия двух взаимодополняющих подходов в описании соотношения стратегии и социально-кадровой политики фирмы: «стратегического соответствия» (strategic fit) и «стратегического растяжения» (strategic stretch).

Идея стратегического соответствия стратегии фирмы и ее социально-кадровой политики была выдвинута в начале 1980-х годов представителями Мичиганской школы [Tichy et al. 1982]. Социально-кадровая политика выступает здесь средством обретения одного из важнейших видов стратегических ресурсов фирмы – способностей и умений работников. Смысл стратегического соответствия – «естественное» соотношение отдельных параметров стратегии фирмы (целей, конкурентной позиции, интенсивности продуктовых инноваций) и элементов социально-кадровой политики (типа организационного климата, системы мотивации и контроля, параметров внутрифирменных коммуникаций и т. д.). Наиболее четко варианты возможных соответствий были продемонстрированы в работе Р. Шулера и С. Джексона [Schuler, Jackson 1987]. Модель «стратегического соответствия» активно использовалась на протяжении последних 15 лет, как в нормативных, так и в дескриптивных работах. В результате, структура «стратегического соответствия» стала восприниматься как сложная многоуровневая модель, которая в результате может быть оптимизирована путем организационного развития [Barton, Obel 2003].

Однако, уже в начале 1990-х годов «прямолинейность» модели стратегического соответствия стала вызывать серьезную критику. Еще в 1993 г. Г. Хамел и К. Прахалад [Hamel, Prahalad 1993] отметили, что несоответствие между ресурсами и амбициями (целями) ведет не только к инновациям в продуктах и услугах, но и к поиску более экономных методов организации основных функций. Таким образом, подход «стратегического растяжения» (strategic stretch) не отвергает в целом идею оптимальной организации, но обращает внимание менеджеров на наличие и достаточность «суб-оптимального решения». Подход «стратегического соответствия», дополненный идеей «стратегического растяжения», был принят Г. Хамелом и К. Прахаладом как основная теоретическая парадигма.
В российской научной литературе отсутствуют развернутые исследования реального соотношения бизнес-стратегий и социально-кадровой политики фирмы, где оба параметра принимаются как управляемые. Это тем более странно, что подобные исследования широко проводятся в странах СНГ, например, на Украине [Горбатовская, Бойченко] и в странах Восточной Европы [Stüting 2003].
Проблема соотношения бизнес-стратегий предприятий и социально-кадровой политики применительно к России традиционно исследуется в двух аспектах (выделим наиболее значимые работы, написанные в соответствии с общепризнанными методологическими стандартами):

– социальные аспекты реструктуризации предприятий [Friebel, Guriev 2000; Standing 1996; Grosfeld et al. 1999; Brown, Earle 2001, 2002; Moers 2000];

– взаимоотношения внутри предприятий при реализации стратегий [Clarke 1995, 1996a, 1996b].

Если первый подход опирается на микроэкономический инструментарий (эконометрические методы) и анализирует в основном композитные процессы, то второй подход базируется на этнографическом инструментарии (качественные монографические исследования) и анализирует социальную динамику на уровне средних и малых групп.

В обоих подходах в минимальных размерах присутствует предприятие как субъект (а не только объект) хозяйственной и социальной деятельности, игнорируется целеположенность отбора вариантов развития предприятия.

Попытка преодоления ограничений указанных выше подходов предпринята в последнее время в нескольких интересных работах [Российская промышленность: институциональное развитие, 2002; Московская, 2003]. Тем не менее, и в данных работах не используется инструментарий именно стратегического менеджмента, собственно стратегии предприятий выделены нечетко.


Из четырех возможных предположений (кадровая стратегия зависит от бизнес-стратегии; бизнес-стратегия зависит от кадровой стратегии; кадровая стратегия и бизнес-стратегия не зависимы друг от друга; кадровая стратегия и бизнес-стратегия определяются интерактивно) господствующим стало последнее предположение. Оно позволило перейти от описательной к оценочной характеристике бизнес-стратегии и кадровой политики фирмы в терминах стратегического соответствия (strategic fit) и ситуационного соответствия (situational fit). Что более важно, данный подход позволил развести количественные параметры кадровой системы фирмы (источники набора, уровень текучести, политика продвижения) и содержательные параметры состояния ресурсного блока (уровень абсолютной и относительной квалификации персонала, тип внутриорганизационного климата и т.д.).

На основе использования данного подхода была создана первая количественная модель взаимоотношения общей стратегии фирмы и ее кадровой политики [Brewster et al, 1993] и проведены первые кросс-национальные сравнения. Попытка провести подобный анализ на российском материале [Гурков, 2000] показала значительную «разрешающую способность» предложенной модели. Одновременно стало понятно, что отраслевая специфика построения кадровых систем имеет зачастую, не меньшее значение, чем национальные (страновые) особенности. Помимо дескриптивных исследований, результаты теоретического синтеза позволили сформулировать нормативные основы согласования кадровой политики и бизнес-стратегии на уровне отдельной фирмы [Boxall et al, 2003].


Таким образом, общее состояние исследований проблемы соотношения бизнес-стратегии и кадровой политики фирмы таково:

– существует надежная теоретическая база исследований в парадигме ситуационного подхода стратегической теории;

– в общем видны контуры использования результатов дескриптивных эмпирических исследований в построении методической (прескриптивной) модели оптимального соотношения различных типов бизнес-стратегии и кадровой политики;

– в минимальной степени накопленный научный и методический инструментарий используется в отношении анализа поведения российских организаций;

– полностью отсутствует отраслевой разрез проблемы (отраслевые исследования кадровых систем ведутся изолированно, вне общего стратегического контекста и кросс-отраслевого сравнения).
Что касается соотношения бизнес-стратегий и социальной политики фирмы, то данная проблема далека даже от теоретического решения. Хотя данная проблема исследуется с начала 1970-х гг. [Post et al, 2001], поведение фирмы относительно своего социального окружения описывается в основном на качественном уровне в рамках теоретической парадигмы stakeholder theory. При этом большинство публикаций имеет явный «сдвиг» в альтруистическую сторону, что затрудняет анализ обмена корпорации с ее социальной средой с использованием современных методов анализа (прежде всего теории игр). Появившаяся с конца 1990-х гг. концепция «корпоративного гражданства» (corporate sitizenship) [McIntosh et al, 1998; Community Relations, 1998; Burke, 2005], не изменила ситуацию, в публикациях речь не идет дальше общих благих пожеланий как вести «грязный» бизнес в чистом обществе.

Что касается эмпирических исследований, то до сих пор отсутствуют даже «сквозные обзоры» (то есть анализ накопленных баз данных) результатов социальной отчетности по стандартам АА1000S и SA8000, не говоря уже о связках между социальной деятельностью организаций и их бизнес-стратегиями.

Применительно к российским условиям, проблема эмпирического анализа еще сложнее. Социальные отчеты по свободным формам готовят лишь около десятка крупнейших фирм, государственная статистика не фиксирует вложения в социальные проекты. Анализ прессы свидетельствует об экспоненциальном росте публикаций со словосочетанием «социальная ответственность». При внимательном анализе публикаций можно убедиться, что региональная пресса умилительно описывает действия «благодетелей», а федеральная пресса анализирует действия региональных властей по «наезду» на местные компании под маркой «социальной ответственности» (анализ сделан по базе данных текущей периодики www.securities.com). Однако неизвестна ни группировка компаний по уровню отчислений от прибыли на социальные нужды, ни закономерности отраслевого и регионального распределения. Что касается связей социальной активности и бизнес-стратегий, здесь в литературе отсутствуют даже гипотезы.
Соответственно, в рамках своего исследования мы не ставили своей задачей оценить эффективность построения социально-кадровой политики в разных стратегических ситуациях, заранее постулируя, что какой-то один из вариантов является оптимальным. Скорее, мы пытались обнаружить общую закономерность выбора варианта социально-кадровой политики одновременно с поисками «степеней свободы» фирмы в данном вопросе.




Поделитесь с Вашими друзьями:

Уральские самоцветы г. Свердловск — Парфюмерные дома — Парфюмедия

История парфюмерной фабрики в Свердловске начиналась во время Великой Отечественной войны, а точнее 3 марта 1942 года, именно тогда на базе эвакуированных производственных мощностей московской фабрики «Новая заря» был организован выпуск первой продукции.

В это нелегкое для всех время на фабрике выпускали в основном средства личной гигиены. А после войны ассортимент пополнился рассыпной пудрой и духами.

В 1963 году фабрика получила новое громкое имя «Уральские самоцветы». В 1970 году предприятие подверглось значительной модернизации и реконструкции, были задействованы новейшие технологии производства и увеличен ассортимент товаров. Уже в начале 1974 года парфюмерный цех выпустил первую партию продукции — это был пресловутый «Тройной» одеколон. А в 1975 году начала работать современная линия, на которой выпускались косметические изделия в тубах (знаменитый тональный крем «Жэмэ», который был создан совместно с Лореаль (L’oreal) или крем-шампунь оттеночный «Топаз»). В это же время начали выпускать парфюмерные наборы «Сказы Урала», «Стрелы Амура», «Яшма» и духи «Незнакомка», «Наташа», «Уральские самоцветы».

В 1980-ом году парфюмерно-косметическая фабрика «Уральские самоцветы» была награждена орденом Знак Почета и внесена в Книгу Трудовой Славы Министерства пищевой промышленности и ЦК профсоюзов работников пищевой промышленности. В конце 80-х — начале 90- гг. XX столетия на фабрике освоены новые виды косметической продукции и средств гигиены: губной помады, мыла, зубной пасты, а также эссенции для рта.

В 1992 году парфюмерно-косметическая фабрика «Уральские самоцветы» стала акционерным обществом — ОАО «Уральские самоцветы», а в 1999 году стала называться ОАО «Концерн «Калина».

На сегодняшний день концерн `Калина` является одним из крупнейших производителей парфюмерно-косметической продукции в России.
На предприятиях, входящих в состав Концерна, работают около 4000 человек.
В состав концерна `Калина`, кроме фабрики в Екатеринбурге, входят парфюмерно-косметический комбинат `Алые Паруса` (г. Николаев, Украина), Алмалыкский завод бытовой химии (г. Алмалык, Узбекистан), Омский завод синтетических моющих средств.
Текст, перемещенный из статьи Парфюмерная фабрика «Уральские самоцветы».
История парфюмерной фабрики в Свердловске начиналась во время Великой Отечественной войны, а точнее 3 марта 1942 года, именно тогда на базе эвакуированных производственных мощностей московской фабрики «Новая заря» был организован выпуск первой продукции.

В это нелегкое для всех время на фабрике выпускали в основном средства личной гигиены. А после войны ассортимент пополнился рассыпной пудрой и духами.

В 1963 году фабрика получила новое громкое имя «Уральские самоцветы». В 1970 году предприятие подверглось значительной модернизации и реконструкции, были задействованы новейшие технологии производства и увеличен ассортимент товаров. Уже в начале 1974 года парфюмерный цех выпустил первую партию продукции — это был пресловутый «Тройной» одеколон. А в 1975 году начала работать современная линия, на которой выпускались косметические изделия в тубах (знаменитый тональный крем «Жэмэ», который был создан совместно с Лореаль (L’oreal) или крем-шампунь оттеночный «Топаз»). В это же время начали выпускать парфюмерные наборы «Сказы Урала», «Стрелы Амура», «Яшма» и духи «Незнакомка», «Наташа», «Уральские самоцветы».

В 1980-ом году парфюмерно-косметическая фабрика «Уральские самоцветы» была награждена орденом Знак Почета и внесена в Книгу Трудовой Славы Министерства пищевой промышленности и ЦК профсоюзов работников пищевой промышленности. В конце 80-х — начале 90- гг. XX столетия на фабрике освоены новые виды косметической продукции и средств гигиены: губной помады, мыла, зубной пасты, а также эссенции для рта.

В 1992 году парфюмерно-косметическая фабрика «Уральские самоцветы» стала акционерным обществом — ОАО «Уральские самоцветы», а в 1999 году стала называться ОАО «Концерн «Калина».

«Неэкологичный продукт должен стать невыгодным»: Статьи экологии ➕1, 30.09.2019

Фото из архива Ирины Бахтиной

Ирина Бахтина, вице-президент по устойчивому развитию бизнеса и корпоративным отношениям компании Unilever, от имени косметического бренда «Чистая линия» предложила российскому бизнесу создать «Лигу зеленых брендов». Движение должно объединить ответственные компании, которые стараются сокращать негативное воздействие на окружающую среду и улучшать качество жизни людей. Ирина Бахтина рассказала +1 о том, что может сделать бизнес, чтобы стать экологичнее, и какими приемами пользуются недобросовестные производители, чтобы создать себе «зеленый» имидж.

— У компании Unilever в России около 40 брендов. Почему именно бренд «Чистая линия» запустил инициативу?

— «Чистая линия» — российский бренд. Логично, что такое движение в нашей стране начал именно отечественный бренд. Косметика «Чистая линия» производится на практически полностью «зеленой» фабрике «Калина» в Екатеринбурге. Это первое в России предприятие, сократившее объемы отходов, предназначенных для захоронения на полигонах. Кроме того, фабрика работает на энергии из возобновляемых источников и может похвастаться высокотехнологичной системой очистки воды. Было бы проще запустить эту инициативу с международным брендом. Но мы сделали ставку на самый большой отечественный косметический бренд с авторитетом и историей,— а это само по себе определенная ответственность.

— Бренд «Чистая линия» перешел на упаковку из вторичного пластика, использует в производстве «чистую» энергию и не тестирует продукцию на животных, однако в составе косметики имеются такие химические вещества, как SLS и парабены. Почему бренд от них не отказывается? Планирует ли отказаться?

— Синтетические вещества в составе наших продуктов содержатся в минимальном количестве, в пределах европейских стандартов, и мы все время находимся в поиске альтернатив. Если мы откажемся от них, себестоимость продукта резко увеличится и он уже не будет доступен массовому покупателю. Можно делать бизнес, основанный на премиальных и нишевых линейках, который будет «кормить» парочку миллиардеров, а можно обеспечивает безопасной продукцией и одновременно дает средства к достойному существованию миллионам людей. По максимально доступной цене мы стараемся давать наилучшее качество, при этом уделяя внимание всему жизненному циклу продукта.

Специалисты в области так называемой экологической сертификации сегодня практически все свое внимание уделяют составу продукта, и, как ни странно, их почти не волнует ни тип энергии, на которой уже работает все наше производство, ни то, что для средств «Чистой линии» мы используем флаконы и баночки из 100% переработанного пластика. На их изготовление идет локально собранная ПЭТ-упаковка. Для качественного рециклинга такой упаковки в России элементарно не хватает исходного вторсырья: ценные виды пластика безжалостно смешиваются у нас с другими отходами и превращаются в никому не нужный мусор. Из-за этого многие игроки рынка закупают готовые гранулы вторичного ПЭТ заграницей, что по сути является импортом мусора в Россию. Вряд ли все это говорит о том, что российские бренды, громко заявляющие о своей «экологичности», сегодня достаточно вкладываются в совершенствование своих внутренних технологий и проявляют заботу об окружающей среде.

— Unilever продолжает тестировать на животных бытовую химию. Какие есть альтернативы испытаниям на животных? Планирует ли (и когда) компания от них отказаться?

— Испытания на животных — это наследие системы подтверждения безопасности, выстроенной еще в Советском Союзе, нигде в мире, кроме стран СНГ, бытовая химия таким образом вообще не тестируется. Для испытания готовой продукции подобного назначения на живых организмах в том же ЕС нет даже специально разработанных научных методов: регулятор исходит из того, что никому в здравом уме и твердой памяти в голову не придет мысль наносить чистящие средства для кухни или ванной на кожу, пробовать на язык или в глаза. И все чаще европейский и американский потребитель отказывается от продукции, испытанной на животных, она просто теряет свою конкурентоспособность.

В свое время Unilever был одним из активных борцов за проверку и принятие в России альтернативных методов тестирования для косметической продукции: мы одними из первых начали такие методы применять для своих брендов и фактически открыли путь к отказу от тестирования на животных для целой индустрии. Тот же путь мы сейчас проходим и с бытовой химией: именно по инициативе Unilever в Ассоциации производителей парфюмерии, косметики, товаров бытовой химии и гигиены (АППИК БХ) была создана специальная рабочая группа по внедрению альтернативных методов истыпания для этой категории товаров. На нашем сайте есть раздел, посвященный тестированию на животных: ведется работа с учеными со всего мира на тему разработки альтернативных методов и ингредиентов. Увы, это совсем не простой и не быстрый процесс.

Но пока альтернативные научные методы нами предлагаются и обсуждаются с регулятором (Роспотребнадзором), не тестировать этот вид продукции мы не можем, так как в противном случае не получим доступа на рынок. Именно поэтому меня лично возмущает, когда производители бытовой химии, торгующие в России, пишут на этикетках своих товаров, что она не тестируется на животных. Это ложь.

— Какие предложения есть у Unilever, чтобы решить проблему гринвошинга (маркетинговый прием, представление компанией своей продукции или услуг экологичными для создания «зеленого» и увеличения продаж. — Прим. +1) на уровне государственного регулирования? Есть ли у компании международный опыт в этой сфере, который можно применить в России?

— Я не сторонник того, чтобы все решалось исключительно на уровне государства — это противоречит логике развития современного общества, когда информация становится максимально доступной и лучшие решения вырабатываются благодаря свободному обмену идеями. Я вижу много примеров эффективного саморегулирования и считаю, что мы все уже дозрели до того уровня мышления, когда способны сами, без навязчивого присмотра, ограничивать свои аппетиты. За нами следуют ритейлеры — огромная экономическая мощь. Именно им решать, ставить товар на полку или нет. Так, «Ашан», например, несколько лет назад принял мужественное решение перестать закупать продукцию для собственных торговых марок у тех локальных производителей, кто не прошел социальный и экологический аудит. И те, кто захотел, подстроились под ритейлера.

— Исследования, оценивающие соответствие деятельности компаний декларируемым принципам устойчивого развития, выходят регулярно. Зачастую по их результатам эксперты признают, что устойчивое развитие пока остается лишь маркетинговым трендом.

— Очень многие пытаются рассматривать устойчивое развитие именно как маркетинговый ход. Бренды становятся активистами, охотно транслируют свою гражданскую позицию, участвуют в решении социальных и экологических проблем. Увы, часто это оказывается удобным методом отвлечения внимания от проблем собственной бизнес-модели этого бренда. Начинать менять мир нужно с себя. Пока косметическая индустрия «одержима» натуральностью компонентов, известнейшие бренды модной одежды и аксессуаров начинают осторожно сокращать использование натуральных кожи и меха в своем производстве, запуская линейки для веганов и переходя на экологичные материалы, которые к тому же возвращаются в замкнутый цикл.

— У Unilever есть план устойчивого развития, в соответствии с которым ведется трансформация бизнеса, имеются конкретные цели. Например, к 2020 году снизить воздействие на окружающую среду вполовину, а к 2030-му — выйти на уровень carbon positive (избыточной безуглеродности). На каком этапе сейчас реализация этих целей? И какие есть сложности?

— Хотя большую часть из 53 целей, сформулированных в плане устойчивого развития и повышения качества жизни, нам удалось достигнуть раньше срока (ноль производственных отходов на захоронение, 100% электроэнергия на базе ВИЭ и т.д.), в 2020 году нам, скорее всего, придется признать, что некоторые из них мы не реализовали в полном объеме. Unilever не испытывает иллюзий по поводу снижения влияния на окружающую среду нашего продукта. Это с самого начала была наша самая амбициозная цель, но в ее достижении не все зависит исключительно от нас. Порядка 67% экологического следа нашей деятельности приходится на тот этап, когда продукт находится у потребителя. То, что мы могли сделать в периметре своей цепочки поставок и производства, а именно радикально сократить отходы, снизить выбросы СО2, перевести производство на альтернативную энергетику, мы сделали. Следующий шаг — переосмыслить потребление нашего продукта, таким образом, чтобы помочь потребителю сделать этот процесс максимально экологичным.

— А как обстоят дела у Unilever с гринвошингом?

— Мы не делаем много маркетинговых заявлений, мы зачастую даже не говорим о том, что уже достигнуто. С 2010 года мы были слишком заняты, перестраивая свою бизнес—модель, а наши бренды, возможно, не отдавали себе отчет в том, насколько мощная работа проводится нашими отделами закупок, производства и поставок, и что это может нам дать с точки зрения общения с потребителями. Пока мы хранили молчание, другие бренды наперебой расхваливали свои чудодейственные маркетинговые преимущества, создавая ту самую многоголосицу, которая сейчас царит на российском рынке, путая потребителя и зачастую, увы, подрывая доверие к такой необходимой теме реальной экологизации бизнеса.

— Насколько это дорогое удовольствие — быть устойчивой компанией? Это могут себе позволить только крупные бренды?

— Любая компания может себе это позволить, когда ее поддерживают в этом потребители. При паритете цен люди отдают предпочтение товару с «зеленой» маркировкой: они не хотят потреблять продукцию с ГМО, фосфатами, сульфатами и парабенами — и это тоже часть модели устойчивого развития. Да, эта модель намного затратнее, ведь она сегодня требует огромных инвестиций в перестройку бизнеса. Та же «зеленая» электроэнергия сегодня обходится нам дороже, но нам важно таким образом обратить внимание общественности на то, что мы не хотим быть связаны с углем, нефтью и газом в своем производстве. Мы намерены инвестировать в энергетику будущего, а это всегда более высокая себестоимость. В США переработанный пластик — это порядка 40% к цене первичного, а в Европе — до 30%. В России разница не столь велика, но все равно ощутима.

По сути, роль регулятора должна сводиться к тому, чтобы перераспределять фискальную нагрузку между теми предприятиями, которые осознанно и проактивно трансформируют свою модель ведения бизнеса и снижают тем самым экологическую и социальную напряженность, и теми, которые любыми усилиями стремятся сохранить статус кво. При правильном распределении нагрузки и инструментов стимулирования именно «зеленые» товары должны обходиться покупателю дешевле, а выпускать неэкологичную продукцию с высоким уровнем расходования ценного первичного сырья и коротким циклом потребления должно быть просто экономически невыгодно. Пока все наоборот…

Мария Разумова

Какое трансмиссионное масло заливать в редуктор калины. Особенности трансмиссионных масел для автомобиля Лада Калина

Как известно, компания АвтоВАЗ утверждает, что заводское масло в коробку передач Лада Калина рассчитано на весь срок службы автомобиля. Но многие владельцы с этим не согласны. Естественно, это еще зависит от условий эксплуатации, под воздействием которых любое трансмиссионное масло начинает терять свои полезные свойства, в связи с чем может потребоваться его замена.

Выбор лучшего трансмиссионного масла

Во-первых, нужно взять на заметку и понять, что для Лада Калина, как и для любого другого автомобиля, лучше приобрести оригинальную смазку – она безопаснее и надежнее. Это следует подчеркнуть. Дело в том, что сейчас на рынке очень много производителей, выпускающих контрафактную продукцию. Поэтому к вопросу замены масла нужно подходить с особой тщательностью.

Опытные автолюбители, знакомые с устройством Лада Калина, рекомендуют заливать смазку THK Trans KP Super.Действительно, коробка передач Лада Калина с таким маслом работает заметно тише и издает меньше вибраций. Вам также необходимо использовать щуп и регулярно проверять уровень жидкости.

Назовем еще несколько одобренных производителем производителей масел, а также подходящие параметры для них:

  1. Лукойл ТМ 4. Класс вязкости по SAE — 75W-80, 75W-85, 75W-90, 80W-85, 80W-90; Группа API — GL-4
  2. Роснефть Кинетик. Класс вязкости SAE — 80W-85, API — GL-4
  3. Татнефть Транслюкс ТМ4-12.SAE-75W-85, API-GL-4
  4. ТНК Транс КП. SAE-80W-85, API-GL-4
  5. ТНК Транс КП Супер. SAE-75W-90, API-GL-4
  6. Транс КП-2. SAE-80W-85, API-GL-4
  7. Масло трансмиссионное Шелл. SAE-75W-90, API-GL-4/5

Какое масло заливать в период обкатки

Следует помнить, что в коробку передач Лада Калина желательно всегда заливать масло только одного производителя. Но в случае капитального ремонта трансмиссии, либо на период обкатки подойдет самое простое масло – например, ТАД-17.

Когда менять масло в коробке передач Лада Калина

Считается, что оптимальное время замены масла – один раз в 150 тыс. км.

Что будет, если вовремя не заменить масло

Как известно, коробка передач со временем изнашивается под воздействием различных климатических и дорожных условий. При этом со временем необходимо уделять больше внимания обслуживанию коробки передач – возможно, чаще заливать масло, так как изношенные детали уже нуждаются в более качественной смазке.Несвоевременная замена масла чревата следующими последствиями:

  1. Выход из строя шестерен и валов – такая проблема может возникнуть после 150 тыс. км, когда возникает необходимость первой замены масла. Если этого не сделать, отработанное масло потеряет свои свойства и уже не сможет обеспечить эффективное охлаждение и смазку деталей. В результате валы и шестерни будут перегреваться из-за повышенного трения, что приведет к преждевременному износу.
  2. Потеря химических свойств после 150-160 тыс. км пробега может привести к скоплению в масле металлической стружки, которая может повредить не только шестерни, но и подшипники.

Автомобиль LADA Kalina относится к бюджетному виду транспорта. Производитель рекомендует каждые 15 000 км проводить полную диагностику этой машины. В первую очередь нужно осмотреть двигатель, систему трансмиссии, при необходимости заменить масло. Минеральные и синтетические марки остаются востребованными у отечественных потребителей.

Разобранная Лада Калина КПП

Необходимость замены масла

При длительной эксплуатации Лада Калина автомобильная система нуждается в замене масла.Безусловно, выбор нужно делать только в пользу оригинального продукта. Оригинальные масла для Лады широко используются на отечественном рынке.

Какое масло заливать? В основном автолюбители отдают предпочтение маслам ТНК, ZIC. Преимущество этих масел в том, что они обеспечивают тихую работу установленного редуктора, не меняют своего агрегатного состояния при воздействии высоких или низких температур.

Необходимо следить за уровнем заливаемого масла в коробку на Калине. Не стоит откладывать процедуру замены масла в КПП на Калину при появлении следующих симптомов:

  • возникновение посторонних шумов, дребезжания при переключении передач;
  • проблема с переключением передач;
  • появление характерного запаха в салоне автомобиля Лада (угар).

Многие автовладельцы определяют периодичность замены масла исходя из пробега (после 150 000 км). К этому временному промежутку происходит естественный износ валов и шестерен в результате того, что залитое масло потеряло свои рабочие свойства. Именно своевременная замена масла в коробке передач на Лада Калина способна предотвратить эти проявления. В результате нет необходимости в дорогостоящем капитальном ремонте коробки передач.

Владелец данного автомобиля должен помнить, что при частой езде по пересеченной местности, с использованием жидкости низкого класса необходимо менять масло через каждые 40 000 км, однако производитель рекомендует менять топливо через 75 000 км. .

Пошаговая процедура замены масла в КПП на Калину

При самостоятельной замене топлива в коробке передач необходимо, чтобы система автомобиля была прогрета. Это требование распространяется на все транспортные средства, если требуется новое масло.

После этого водитель должен выполнить следующую последовательность действий:

  1. Lada Kalina устанавливается на подъемник.
  2. Воздушный фильтр снят.
  3. Чтобы проверить уровень масла, извлеките существующий щуп.Эта часть находится рядом с батареей. Щуп имеет характерные метки, по которым можно точно определить уровень масла, присутствующего на «Жигулях».
  4. Необходимо снять нижнюю защиту двигателя, чтобы открутить сливную пробку (пригодится накидной ключ).
  5. В зависимости от имеющейся вязкости масло может стекать более получаса.
  6. Закручена сливная пробка (после ее очистки), при этом попутно необходимо заменить уплотнительное кольцо.
  7. С помощью воронки, соединительного шланга стоит залить жидкость. Длина стержня не должна превышать полуметра. Доливка жидкости актуальна, если после нескольких километров езды показатель уровня топлива снизился.

Сколько масла требуется в КПП на Калину 1, на Калину 2? Автомобилю такого класса требуется около 3,5 литров (8-клапанный и 16-клапанный двигатель). Для контроля залитого масла используется щуп.

В идеале уровень топлива должен быть между указателями максимального и минимального уровня.Допускается наличие количества масла ближе к максимальной отметке.

Учитывая, что объем масла в КПП на Калине около 3,5 литров, при сливе жидкости необходимо, чтобы под рукой была тара соответствующего объема. Качественные образцы масла можно приобрести в специализированных магазинах.

Одним из самых популярных автомобилей на отечественном рынке является Lada Kalina. Автомобиль выпускается с 2004 года, а в 2019 году имя Kalina убрали из линейки АвтоВАЗа.Учитывая популярность автомобиля на отечественном рынке, при покупке, помимо технического осмотра, в обязательном порядке производится замена масла в коробке Лада Калина.

Когда менять трансмиссионное масло Лада Калина

Как и любой автомобиль, Лада Калина имеет руководство по эксплуатации. В этом документе производитель отражает все процедуры, необходимые для проведения с автомобилем, сроки и порядок проведения плановых работ, в том числе регламентирует порядок замены масла в коробке.До 2011 года процедура замены масла в МКПП Лада Калина вообще не регламентировалась, предполагалось, что трансмиссия залита на весь срок службы автомобиля. До этого водители руководствовались только собственным опытом и проводили эту процедуру на добровольной основе.

Однако с 2011 года, с введением новых норм, производитель все-таки ввел процедуру замены жидкости на пробеге 130 тыс. км.Однако этот срок выходит за рамки гарантийного обслуживания (5 лет или 100 тыс. км пробега), поэтому расходы на его выполнение полностью несет потребитель.

Кроме того, в 2013 году модель получила новую автоматическую коробку передач японского производства, что, несомненно, улучшило потребительские качества. Однако необходимость смены вещества в таком агрегате более актуальна, учитывая сложную конструкцию машины. АвтоВАЗ регламентирует замену на таком узле каждые 100 тыс. км, но опытные автомобилисты сокращают этот срок вдвое.Это помогает продлить жизненный цикл коробки, избегая многих проблем при эксплуатации.

За время производства модели на конвейере стояло несколько трансмиссий с разными условиями смены жидкости в них:

  1. Коробка передач механическая 5-ступенчатая с кулисным приводом . Для данного узла изменение вещества вообще не регламентировано, но желательно на пробегах от 70 тыс. км. Для такого агрегата подходят все виды масел, в зависимости от условий эксплуатации.
  2. Механика с тросовым приводом переключения передач . По сути аналогичная коробка, но заводом предусмотрена смена трансмиссии на 130 тысяч пробега. Масло на Лада Калина с тросовой коробкой передач желательно менять каждые 60 тысяч километров, вне зависимости от типа смазки.
  3. Роботизированная коробка, которая тоже основана на механике. Однако с учетом конструкции агрегата замена трансмиссии необходима не реже чем через 50 тысяч пробега, учитывая высокие нагрузки, при которых работает агрегат.
  4. АКПП Японская АКПП потребует замены масла каждые 60 тысяч километров, вне зависимости от условий эксплуатации. Этот агрегат считается неприхотливым и надежным, однако своевременная смена вещества сможет продлить срок службы АКПП даже сверх указанного производителем 150-тысячного пробега.

Важно! В любом типе трансмиссии своевременная смена вещества поможет сохранить ресурс коробки.В особенности эта процедура необходима при использовании автомобиля в городских условиях, когда коробка передач подвергается наибольшим нагрузкам, а также в условиях низких температур.

Какое масло заливать в коробку Лада Калина

Лучшее масло в КПП Лада Калина указано в инструкции к автомобилю. Однако владелец имеет право загружать другие материалы по своему выбору. При этом рекомендации завода по брендам основаны на лабораторных исследованиях и практических испытаниях продукции.На рынке представлены 3 основных типа трансмиссий, различающихся по составу, вязкости, моющим и охлаждающим свойствам:

  1. Синтетическое вещество – продукт сложной химической реакции с добавлением различных добавок для улучшения всех функций. Такие материалы хорошо подходят для замены масла в АКПП Лада Калина 2, учитывая сложность конструкции машины. Однако такие материалы чаще всего подделывают, что при использовании некачественного материала грозит полным выходом из строя всего узла и последующей его заменой.Синтетика обладает отличными охлаждающими свойствами, что особенно помогает агрегату сохранять свои функции в условиях длительных городских пробок.
  2. Полусинтетические вещества Также достаточно популярны, так как кроме хороших свойств такие вещества дешевле чистой синтетики. Такие материалы используются на некоторых моделях самим производителем. Чаще всего их заливают на автомобили после пробега в 150 тыс. км. Такое масло подходит в коробку Лада Калина Кросс с учетом преимущественной эксплуатации на плохих дорогах и на трассах.
  3. Минералы
  4. чаще всего заливаются с завода и подлежат полной замене в положенный срок. Такой продукт имеет посредственные моющие свойства, но менее текучий, что делает его пригодным для использования в естественных условиях с низкими температурами.

Комментарий! При низких температурах возможно выдавливание масла через сальники, но в случае использования минеральной воды эта возможность снижается.

Какое масло в мкпп лада калина

Масло для Лада Калина универсал, как и для других типов кузова, должно соответствовать нормам и показателям, указанным в руководстве по эксплуатации, с соответствующими параметрами вязкости и температурным режимом.Многие известные бренды выпускают масла, соответствующие стандартам 5w40, которые чаще всего используются в качестве трансмиссионных для данной модели.

Этот показатель означает, что масло сохраняет свои свойства при температуре от -35 до +45. Есть вещества с меньшим диапазоном – этот параметр зависит от используемых добавок. Главным критерием должна быть подлинность продукта. Для нового агрегата лучше всего замена на синтетическое масло, а для агрегата, прошедшего более 150 тыс. км, лучше подойдет полусинтетическое масло с повышенной вязкостью.Для сильных холодов или в качестве смыва подойдет обычная минеральная вода.

Какое масло заливать в коробку Лада Калина автомат

АКПП более требовательны к качеству и работе трансмиссии. Производитель заявляет об использовании продукции класса ATF-III, IV жидкостей высокого качества с большим количеством присадок. Такие требования основаны на конструктивных сложностях данной АКПП, высокой рабочей температуре и меньшей по сравнению с простой механикой «живучести».

Сколько масла в КПП Лада Калина

Объем картера и количество жидкости зависит от конструкции трансмиссии:

  1. В автоматической коробке передач этот показатель составляет 6 литров, что обусловлено самой конструкцией такой системы. Для его охлаждения требуется на порядок больше жидкости, в отличие от обычной механики, а при использовании гидротрансформатора требуется большая сила трения, а значит, в циркуляции находится большое количество жидкости.
  2. На механике с кулисой объем масла в КПП Лада Калина 2 3,3 литра. Такие агрегаты выпускались до 2012 года включительно.
  3. В модернизированной тросовой коробке передач Лада Калина объем масла в редукторе уменьшен до 2,3 литра.

Эти данные необходимо учитывать при покупке расходных материалов.

Как залить масло в коробку Лада Калина

Для заполнения коробки жидкостью необходимо использовать обычную заливную горловину. В случае коробки, независимо от ее конструкции, предусмотрена специальная заливная горловина, прикрытая пробкой.Для того чтобы при замене залить новую жидкость, необходимо открутить эту пробку на картере коробки передач в моторном отсеке (справа от двигателя) и через воронку залить новое вещество. При нормальном наполнении никаких других манипуляций не требуется; при замене нужно сначала начать сливать старое вещество.

Как поменять масло в коробке Лада Калина

Регулярные замены осуществляются у официальных дилеров, а также самостоятельно при наличии подъемника или гаража с ямой, комплекта ключей, масляного фильтра и 2-х воронок для слива и заливки вещества.По своему порядку процесс замены не отличается в зависимости от типа коробки передач и делится на 2 вида – полная замена и частичная доливка.

Важно! При этом важно приобрести качественный масляный фильтр, так как от его работы зависит правильная работа всего агрегата. Если он забьется отложениями и перестанет выполнять свою функцию, узел может перегреться, что вызовет механическую деформацию всего узла.

Полная замена масла в коробке передач Лада Калина

Полная замена масла Лада Калина с тросовой коробкой передач проводится в несколько этапов:

  1. Подъем автомобиля на подъемнике и измерение уровня найденной жидкости щупом или контрольной пробкой.
  2. Слив отработанной старой жидкости путем откручивания сливной пробки в нижней части корпуса. Среднее время стекания жидкости составляет около 1-2 часов, в зависимости от ее консистенции.
  3. При работе с машиной необходимо вскрыть корпус коробки, очистить швы от старого герметика и заменить масляный фильтр вместе с магнитами, а также продиагностировать их на наличие металлической стружки.
  4. На механической коробке масляный фильтр расположен на корпусе, не требующем дополнительного вскрытия.
  5. После замены фильтра необходимо залить новое вещество.
  6. Затем следует запустить двигатель и, стоя на месте, переключить все режимы работы коробки, чтобы новое масло попало в сальники и другие детали. При этом не должно возникать вибраций, передачи должны переключаться плавно и плавно.

После этого необходимо повторить процедуру слива и доливки 2-3 раза для полной смены трансмиссии.

Частичная замена масла в КПП Лада Калина 2

Частичная замена вещества предполагает простую доливку или однократный слив продукта.Для проведения этой процедуры понадобится объем, равный половине картера коробки – соответственно, для механики 1,5-2 литра, для автомата – 3-4 литра. При этом отработанное масло выходит самотеком только один раз.

Также данную процедуру можно проводить при снижении уровня старого вещества по разным причинам (сильный холод, неисправность отдельных элементов). Процедура замены фильтра в этом случае тоже желательна, но не обязательна. В этом случае при критическом снижении уровня вещества необходимо провести диагностику работоспособности всех систем вне зависимости от типа коробки передач.

Как проверить уровень масла в коробке передач Лада Калина

Для проверки состояния и уровня в коробке передач производитель предоставляет несколько методов, в зависимости от типа коробки передач:

  1. На старых механических коробках используется классический пластиковый щуп, который находится непосредственно на корпусе коробки в подкапотном пространстве. Он содержит риски, указывающие на текущий уровень передачи. С его помощью можно определить как уровень самой жидкости, так и ее состояние.Также на панели приборов установлен специальный датчик, который будет давать информацию при снижении общего уровня добычи.
  2. На современных механических изделиях и АКПП такой щуп отсутствует, вместо него имеется контрольная пробка, по состоянию которой определяется текущий уровень. Недостатком такой пробки является невозможность проверить само состояние масла, его цвет и консистенцию. Кроме того, на приборной панели имеется индикатор низкого уровня, который при его значительном падении загорится лампочкой и подаст сигнал об отсутствии продукта.

Заключение

Замена масла в коробке Лада Калина не кажется сложной задачей при наличии подъемника и соответствующей тары. Главное соблюдать периодичность и выбирать подлинную оригинальную жидкость для замены.

Выбор подходящего масла для Лада Калина

Масло, используемое в трансмиссии, играет важную роль в работе всей машины. Он отвечает за долговечность компонентов, а также за режим работы самой коробки передач.Поэтому очень важно заливать качественное масло, подходящее именно для вашего автомобиля. Чтобы коробка передач работала тише, следует заливать специальный редуктор, который работает намного лучше заводского масла в Калине. Какое масло лить в Жигули? Этот вопрос волнует многих владельцев этой марки автомобилей.

Основной конструктивный элемент трансмиссии автомобиля

Первое, что нужно помнить, это лить то, что больше всего работает в коробке передач Лады и, конечно же, не забывать следить за качеством выбранного продукта.От качества изделия будет зависеть срок службы коробки передач и двигателя автомобиля. Для поддержания хорошей работоспособности коробки передач важно уделять большое внимание замене масла в коробке передач Лада Калина при нормальной эксплуатации. Если вовремя не залить масло в коробку передач, то коробка передач Лада Калина будет подвергаться серьезным нагрузкам, что существенно скажется на работе всей машины и может принести серьезные проблемы.

Выбор масла

Для автомобиля Лада замена смазки в КПП производится через каждые 76 тысяч километров пробега автомобиля, как указано в регламенте завода-изготовителя, либо должна проводиться не реже одного раза в 5 лет.Если автомобиль постоянно находится в движении и используется ежедневно, проезжая большое количество километров, то заливать средство следует через 50 тысяч километров пробега.

Современный рынок автозапчастей для автомобилей предоставляет автовладельцам широкий выбор масел для Лада. Для того, чтобы купить действительно качественный и стоящий товар, следует воспользоваться следующими рекомендациями:

  1. Первое, на что следует обратить внимание, это рекомендации производителя. Прочитав инструкцию к автомобилю, сразу будет понятно, что к чему и какое масло подбирать.Разработчики автомобилей указывают в инструкции, какой вариант оптимален для той или иной марки автомобиля. Чаще всего вязкость продукта указывается для летнего сезона и отдельно для зимнего.

Вязкость трансмиссионной жидкости

  • При выборе важно учитывать срок службы автомобиля, а если вы не первый владелец автомобиля, то необходимо знать какое масло заливал предыдущий хозяин. двигатель автомобиля работал на минеральном масле, то это легко будет понять по образовавшимся на резине трещинам, которые, скорее всего, уже заполнены отложениями.Отложения появляются при использовании одного и того же продукта, а трещины в резине просто не вымываются. Начав заливать синтетику, трещины сразу размоются, даже если слой был достаточно большим, что не очень хорошо. Может происходить процесс, когда смазочный продукт активен, выходит через эти щели.
  • Если стоит выбор между минералкой и синтетикой, то стоит обратить внимание на компромисс в виде полусинтетического варианта. Этот продукт продается только в России и представляет собой серию гидрокрекинговых масел.Они производятся путем химического гидрокрекинга из минерального сырья. Этот процесс улучшает качество продукта. Чем отличается стандартная синтетика от полусинтетики? Основная разница между ними в цене и, конечно же, в том, что полусинтетика прекрасно заменяет минералку. Если машина долгое время работала на минеральном масле, то при переходе на полусинтетику двигатель разницы не заметит. Но стоит учесть, что это касается только действительно качественного продукта.
  • При выборе масла для Калины или любой другой марки автомобиля нужно учитывать, что автомобили тоже могут быть капризными и заливать в них первый вариант чревато последствиями.

    Типы смазочных трансмиссионных жидкостей

    Как определиться с выбором масла

    Никто лучше автовладельца не знает свою машину и что ей нужно, поэтому выбор масла – процесс сугубо индивидуальный. Стоит учитывать не только марку автомобиля, но и состояние его двигателя, пробег автомобиля, наличие или отсутствие турбины, немаловажное значение имеет используемое топливо.Также на выбор влияет время года, в которое приобретается товар, и условия эксплуатации машины. Для автомобилей, которые большую часть времени проводят в гараже, смазку следует менять каждые 10 тысяч километров, но как показывает практика в условиях российского климата и дорог эту процедуру придется проводить намного чаще, примерно каждые 5000 километров. Стоит опираться на данные, указанные производителем машины в инструкции.Если реже менять смазку, то образующиеся продукты сгорания на двигателе вряд ли хорошо скажутся на работе всей машины.

    Разновидности масел

    На данный момент наиболее популярными типами масел для автомобилей можно считать следующие варианты:

    • Минерал. Он подходит для первой заливки и имеет нестабильную текучесть. Они быстрее разлагаются и не требуют утилизации, но работают гораздо хуже, чем синтетические и полусинтетические масла.
    • Синтетические масла. Они характеризуются хорошей термической и химической стабильностью. Но они имеют довольно высокую стоимость и большой расход. Они могут похвастаться долгим сроком службы.
    • Полусинтетические масла. Немного хуже по своим характеристикам, чем синтетические, но значительно дешевле. Обладает хорошими характеристиками, но не подходит для зимнего сезона. Идеально подходит для автомобилей с большим пробегом.

    Трансмиссионные масла: свойства и действие

    Что выбрать для Калины

    Купить смазочный продукт для Лада только оригинальный, от производителя.Сколько бы достоинств продавцы не приписывали более дешевым поделкам, нет ничего лучше оригинального товара. Но говоря немного об оригинале, это вовсе не значит, что он должен быть очень дорогим. Есть варианты оригинальных трансмиссионных масел, которые стоят совсем недорого, но на практике имеют отличное качество. Для Калины отлично подойдет полусинтетика от ЛУКОЙЛ. По словам владельцев Калины, этот автомобиль способен пройти без капитального ремонта более 300 000 км.

    Оптимальная трансмиссионная жидкость для отечественного автомобиля

    Трансмиссия ТНК Магнум хорошо подходит для коробок передач, результат будет немедленным, коробка передач будет работать намного тише. Исчезнут различные шумы и неприятные звуки, это также идеально подходит для зимы. С этим маслом коробка передач в мороз будет включаться легче и быстрее. Кроме того, отличным вариантом для Калины станут масла от отечественного производителя. Многие пользователи допускают серьезную ошибку при покупке масла, уделяя большое внимание присадкам.Их, в общем-то, не стоит принимать во внимание, так как все современные масла и жидкости, как моторные, так и трансмиссионные, обладают всем необходимым набором функций для продуктивной работы, работы узлов и элементов системы. Если дополнить машину ненужным количеством присадок, то в результате может быть разрушен конструктивный расход элемента. Этот факт касается масла и других жидкостей, что в итоге приведет к необходимости полной замены используемых жидкостей.

    Жидкость смазочная для коробки передач ТНК Magnum

    http://maslodoc.ru

  • В регламенте завода-изготовителя Автоваз указано, что масло в коробке передач необходимо менять не реже одного раза в 75 000 км пробега. Многие автовладельцы ездят на Калине с заводским маслом, которое, как известно, минеральное и имеет далеко не лучшие характеристики. И желательно поменять на полусинтетику, которая гораздо лучше ведет себя при эксплуатации, особенно зимой. Ниже я расскажу обо всем подробнее.

    Порядок замены масла в КПП Калина

    Сначала расскажу про инструменты и приспособления, которые понадобятся при выполнении этой работы:

    1. Ключ на 17, открытый или кольцевой.
    2. Трещотка с 17-дюймовой головкой для более удобного откручивания заглушки (опционально)
    3. Лейка со шлангом (около 30 см) для удобного наполнения
    • Первым делом нужно заехать в яму или поднять переднюю часть автомобиля на домкрате, чтобы подлезть под машину.А затем выньте щуп из коробки. Чтобы добраться до него, нужно просунуть руку между аккумулятором и патрубком форсунки, идущей от воздушного фильтра, и сантиметров на 30 вниз. На картинке ниже показано его местоположение:
    • .

    • После этого нам понадобится накидной ключ на 17, чтобы открутить сливную пробку КПП, расположение которой видно ниже на фото:

    • Подставляем какую-нибудь ненужную тару под слив, можно любую старую канистру, и ждем не менее 15 минут пока стечет старое масло из редуктора.

    • Закручиваем штекер обратно со средним усилием и можно приступать к завершающей процедуре.
    • Берем лейку со шлангом и соединяем их. Сделал все на скорую руку, обмотав изолентой место стыка, чтобы масло не вытекало.

    • Теперь берем это нехитрое приспособление и опускаем шланг в заливное отверстие, после чего можно его заменить. Объем трансмиссионного масла в коробке передач Лада Калина должен быть между верхней и нижней отметками на щупе, что равно 3.1 литр. Рекомендуется заливать на 200 грамм больше, чтобы шестерни пятой передачи лучше смазывались и при работе механизма не было посторонних шумов и характерного гула.

    После того, как все масло залито и уровень проверен, можно вставить щуп на место и считать процедуру завершенной. Не забывайте периодически проверять уровень и заменять его, как было сказано выше, не реже, чем через 75 000 км, а при наличии свободных средств можно сократить этот интервал до 50 000 км.Хуже точно не будет.

    Музеи Екатеринбурга: описание, отзывы, цены. Екатеринбург, Музей изобразительных искусств

    музея Екатеринбурга заслуживают внимания как местных жителей, так и приезжих. Следует отметить, что подобных заведений очень много, и среди них каждый человек сможет найти интересующее его направление.

    Музей изящных искусств – общая информация

    Екатеринбург известен на весь Урал своей картинной галереей.Музей изобразительных искусств занимает два здания, одно из которых расположено по адресу ул. Воеводина, д. 5, а второй — по ул. Л. Вайнера, д. 11.

    Первый расположен на берегу Исеть и занимает реконструированное здание середины 18 века. Музей в этом здании был открыт в 1985 году. Здесь есть как постоянные экспозиции, так и площадка для временных выставок. Среди постоянных стоит отметить каслинское литье, западноевропейское искусство, русскую иконопись и русскую живопись, которыми славились все города России, в том числе и Екатеринбург.Музей изобразительных искусств знакомит посетителей с творчеством Ларионова, Машкова, Малевича, Лентулова, Венецианова, Крамского, Шишкина и многих других известных художников.

    Второй корпус музея — здание 1912 года постройки архитектора Бабикина. Свердловская галерея заняла это здание в 1936 году, а в конце 80-х получила новый статус, с тех пор это Художественный музей (Екатеринбург).

    Описание дома-музея Бажова

    Чапаева 11 — по этому адресу Дом-музей Бажова.Екатеринбург долгие годы был городом проживания известного писателя. Стоит отметить, что в 1914 году Бажов своими руками возвел этот одноэтажный бревенчатый дом и жил в нем с семьей с 1923 по 1950 год. Именно здесь была создана его самая известная книга «Малахитовая шкатулка», а также как и многие другие.

    Музей Бажова (Екатеринбург) был открыт в 1969 году. Его уникальность заключается в том, что полностью сохранился первоначальный вид дома. Убранство всего кабинета, детской и столовой также осталось прежним.Рядом с домом сохранился и сад, в котором растут калина, липа, яблоня, рябина, посаженные писателем. Библиотека, которую когда-то собирал П.П. Бажова, имеет 2000 книг. У многих из них есть автографы писателей, с которыми Бажов когда-то был знаком и дружил. Дворы также сохранили свой первоначальный вид.

    Музей истории камнерезного и ювелирного дела

    Рассматривая музеи Екатеринбурга, нельзя обойти вниманием камнерезный музей, расположенный в историческом центре города на проспекте Ленина, 37.Музей является частью бывшего здания аптеки, построенного в 1821 году по проекту Михаила Малахова (уральский архитектор). Экспозиция музея включает выдающиеся минералогические памятники. В музее представлены камнерезные произведения XVIII века, среди которых есть копии, выполненные мастерами императорской гранильной фабрики в Екатеринбурге. Посетителям музея представлены интересные предметы из яшмы, мрамора и малахита. Особого внимания заслуживает ваза из калканской яшмы, высота которой равна 1.5 метров.

    Музей камнерезного дела (Екатеринбург) знакомит посетителей с историей ювелирного искусства России. Представленные здесь золотые и серебряные изделия принадлежат различным течениям, господствовавшим в 18, 19 и 20 веках. Есть в музее и зал, посвященный современному камнерезному искусству.

    Музей истории Екатеринбурга

    Внимания заслуживают все музеи Екатеринбурга, но музей истории города способен приоткрыть для своих посетителей завесу тайн не только в конкретной области, но и во всех сферах жизни и деятельности его жителей.Изначально это был городской мемориальный музей Ю. М. Свердлова, а нынешний статус он получил только в 1995 году.

    Существуют как временные, так и постоянные дисплеи. Итак, выставка под названием «Время. Городок. Старый дом». Благодаря ей посетители могут больше узнать об истории Екатеринбурга через преображение дома, в котором сегодня находится этот музей. Здесь же находится постоянная выставка восковых фигур. А совсем недавно появилась еще одна постоянная экспозиция – «Екатеринбург в 18 веке.3D».

    Геологический музей — Описание

    Не все музеи Екатеринбурга радуют посетителей своими экспозициями так долго, как Уральский геологический музей. Она была открыта еще в 1937 году. Выставка сразу же заинтересовала специалистов в этой области, живших далеко за пределами этой местности, а чуть позже ее стали посещать иностранные гости. Здание геологического музея состоит из трех залов — геологического, минерального и минералогического.

    Геологический музей (Екатеринбург) собрал под своей крышей более 30 000 экспонатов драгоценных камней и минералов, добытых на Урале.Однако только треть этой огромной коллекции представлена ​​посетителям, остальное хранится в обширных хранилищах. Некоторые из экспонатов, которые сегодня можно увидеть в музее, когда-то были подарены ему местными коллекционерами. Посетители могут увидеть платину, золото, родонит, малахит, изумруды, топазы, аметисты и многое другое. Есть и минералы, впервые обнаруженные на Урале, среди них сысертскит, ильменит и др. Настоящей гордостью музея является кристалл кварца, масса которого составляет 784 кг.

    Музеи Екатеринбурга.Время работы и стоимость посещения

    Попасть в музеи Екатеринбурга будет намного проще, если вы будете владеть информацией о часах, днях их работы и стоимости входных билетов. Геологический музей открыт с 10:00 до 17:00 все дни, кроме воскресенья и понедельника. Вход для взрослых будет стоить 100 рублей, для детей, студентов и пенсионеров – 40 рублей. Музей истории Екатеринбурга открыт ежедневно, хотя в понедельник, вторник и пятницу — с 10 до 18 часов.м., в среду, четверг — с 10 до 20 часов, а в субботу и воскресенье — с 11 до 18. Входной билет стоит 150 рублей, детский 60, пенсионер 100.

    Музей камнерезного дела открыт с 11:00 до 18:00 ежедневно, кроме воскресенья и понедельника. Билет для взрослого будет стоить 160 рублей, школьника 50. Дом-музей Бажова работает с 10 до 18 часов. в понедельник, вторник, пятницу, в среду и четверг работает на час дольше, а в воскресенье с 11ч.м. до 17:00 Взрослый билет стоит 100 рублей, детский – 50. Музей изобразительных искусств работает с 11 до 19 с пятницы по воскресенье и с 11 до 20 с понедельника по четверг. Полный билет стоит 100 рублей, льготный — 50.

    европейских лесов России | СпрингерЛинк

    ‘) var head = document.getElementsByTagName(«head»)[0] вар скрипт = документ.создатьЭлемент(«скрипт») script.type = «текст/javascript» script.src = «https://buy.springer.com/assets/js/buybox-bundle-52d08dec1e.js» script.id = «ecommerce-scripts-» ​​+ метка времени head.appendChild (скрипт) var buybox = document.querySelector(«[data-id=id_»+ метка времени +»]»).parentNode ;[].slice.call(buybox.querySelectorAll(«.вариант-покупки»)).forEach(initCollapsibles) функция initCollapsibles(подписка, индекс) { var toggle = подписка.querySelector(«.Цена-варианта-покупки») подписка.classList.remove(«расширенный») var form = подписка.querySelector(«.форма-варианта-покупки») если (форма) { вар formAction = form.getAttribute(«действие») document.querySelector(«#ecommerce-scripts-» ​​+ timestamp).addEventListener(«load», bindModal(form, formAction, timestamp, index), false) } var priceInfo = подписка.селектор запросов(«.Информация о цене») var PurchaseOption = toggle.parentElement если (переключить && форма && priceInfo) { toggle.setAttribute(«роль», «кнопка») toggle.setAttribute(«tabindex», «0») toggle.addEventListener («щелчок», функция (событие) { var expand = toggle.getAttribute(«aria-expanded») === «true» || ЛОЖЬ переключать.setAttribute(«расширенная ария», !расширенная) form.hidden = расширенный если (! расширено) { покупкаOption.classList.add(«расширенный») } еще { покупкаOption.classList.remove(«расширенный») } priceInfo.hidden = расширенный }, ЛОЖЬ) } } функция bindModal (форма, formAction, метка времени, индекс) { var weHasBrowserSupport = окно.выборка && Array.from функция возврата () { var Buybox = EcommScripts ? EcommScripts.Buybox : ноль var Modal = EcommScripts ? EcommScripts.Modal : ноль if (weHasBrowserSupport && Buybox && Modal) { var modalID = «ecomm-modal_» + метка времени + «_» + индекс var modal = новый модальный (modalID) модальный.domEl.addEventListener(«закрыть», закрыть) функция закрыть () { form.querySelector(«кнопка[тип=отправить]»).фокус() } вар корзинаURL = «/корзина» var cartModalURL = «/cart?messageOnly=1» форма.setAttribute( «действие», formAction.replace(cartURL, cartModalURL) ) var formSubmit = Buybox.перехват формы отправки ( Buybox.fetchFormAction(окно.fetch), Buybox.triggerModalAfterAddToCartSuccess(модальный), функция () { form.removeEventListener («отправить», formSubmit, false) форма.setAttribute( «действие», formAction.replace(cartModalURL, cartURL) ) форма.Отправить() } ) form.addEventListener («отправить», formSubmit, ложь) document.body.appendChild(modal.domEl) } } } функция initKeyControls() { document.addEventListener («нажатие клавиши», функция (событие) { если (документ.activeElement.classList.contains(«цена-варианта-покупки») && (event.code === «Пробел» || event.code === «Enter»)) { если (document.activeElement) { событие.preventDefault() документ.activeElement.click() } } }, ЛОЖЬ) } функция InitialStateOpen() { var узкаяBuyboxArea = покупная коробка.смещениеШирина -1 ;[].slice.call(buybox.querySelectorAll(«.опция покупки»)).forEach(функция (опция, индекс) { var toggle = option.querySelector(«.цена-варианта-покупки») var form = option.querySelector(«.форма-варианта-покупки») var priceInfo = option.querySelector(«.Информация о цене») если (allOptionsInitiallyCollapsed || узкаяBuyboxArea && индекс > 0) { переключать.setAttribute («ария-расширенная», «ложь») form.hidden = «скрытый» priceInfo.hidden = «скрытый» } еще { переключить.щелчок() } }) } начальное состояниеОткрыть() если (window.buyboxInitialized) вернуть window.buyboxInitialized = истина initKeyControls() })()

    Как выращивать кусты калины (советы по посадке и уходу)

    Цветок кружевной шляпки двухрядной калины Wabi-Sabi®.Фото: Проверенные победители.

    Ищете вечнозеленый, полувечнозеленый или листопадный кустарник, не требующий особого ухода, устойчивый к оленям и дающий привлекательную листву, обильное цветение, осеннюю окраску и зимние плоды для дикой природы? Калины являются ответом. Учитывая все это, нетрудно понять, почему они являются одними из самых любимых садовых кустарников всех времен. Узнайте больше о калине и найдите ту, которая идеально впишется в ваш сад.

    На этой странице: Основы калины | Посадка | Уход | фотографии | Советы по дизайну | Товарищи

    КАЛИНА ОСНОВНЫЕ

    Зоны:

    Зоны 2-11, в зависимости от разновидности.

    Высота/Ширина:

    Существует широкий диапазон размеров, от нескольких карликовых сортов, таких как Viburnum opulus ‘Nanum’ чуть менее 3 футов, до крупных видов, таких как V. seiboldii , которые могут достигать 20 футов в высоту. Большинство калины растут как кустарники и имеют полностью раскидистый габитус; другие могут быть обрезаны до деревьев среднего размера или стандартов.

    Воздействие:

    От полного солнца до полутени.

    Сезонный интерес:

    Калина привлекает внимание круглый год благодаря цветению с весны до лета, яркой осенней окраске (у лиственных видов) и красочным зимним ягодам.

    Цвет и характеристики:

    Калины цветут двумя основными типами соцветий: соцветиями с плоской верхушкой, похожими на кружевные гортензии, и соцветиями с округлой формой снежного кома. Их иногда ароматные цветы распускаются в оттенках белого, кремового и розового и обычно имеют трубчатую или салверформу (длинная тонкая трубка, которая внезапно расширяется до плоского цветка) по форме.

    Листья, как правило, от овальных до копьевидных, с цельными или зубчатыми краями, расположены супротивно. Они также различаются по размеру, текстуре и цвету.Большинство лиственных сортов демонстрируют фантастические осенние цвета: желтый, красный или бордовый.

    Калина также ценится за свои эффектные декоративные плоды, которые добавляют красок и интереса зимой и являются важным источником пищи для птиц. Плоды обычно круглые или яйцевидные, могут быть красными, розовыми, фиолетовыми, синими или черными. Большинство калины не являются самоопыляемыми и нуждаются в небольшой помощи, чтобы дать плоды. Посадите 2 или 3 вместе для перекрестного опыления, чтобы стимулировать обильное производство.

    Виды калины:

    Существует много видов кустарников калины, включая калину бурквудскую ( V. x burkwoodii ), калина Давида ( V. davidii ), калина корейская пряная ( V. carlesii ), куст снежного кома ( V. opulus ), калина стрелолистная ( V. dentatum ), двойная калина ( V. plicatum ), калина китайская или сладкая ( V. awabuki ) и калина кленоволистная ( V. acerfolium ).

    Токсичность:

    Проглатывание ягод или фруктов может вызвать легкое расстройство желудка, но известно, что калина не токсична.

    ПОСАДКА КАЛИНЫ

    Когда сажать:

    Лучшее время для посадки калины – весна или осень.

    Где посадить:

    Хотя требования к участку не сильно различаются между сортами, могут быть небольшие различия. Как правило, полное солнце дает лучшие цветы, ягоды и осеннюю окраску. Некоторые из них будут так же хорошо себя чувствовать в полутени, особенно некоторые сорта с более толстыми листьями, но следите за черной пятнистостью и другими лиственными болезнями.Они любят, чтобы их листва оставалась сухой, поэтому избегайте посадки там, где они могут подвергаться чрезмерному распылению дождевателей. Хорошая циркуляция воздуха важна, чтобы уберечь их от развития грибковых заболеваний, но обязательно защитите их от иссушающих зимних ветров.

    Как посадить:

    Чтобы пересадить куст калины, выращенный в контейнере, выкопайте посадочную яму такой же глубины, как корневой ком, и в 2–3 раза шире. Аккуратно пальцами ослабьте поврежденные корни. Поместите куст в отверстие так, чтобы верхняя часть корневого кома была на одном уровне с окружающим уровнем земли.Засыпьте яму наполовину и полейте водой, чтобы нижний слой почвы осел. Засыпьте остальную часть пути и сделайте почвенное кольцо, чтобы удерживать воду. Снова полейте, чтобы осесть на оставшуюся часть пути. Пространство согласно их зрелому размеру.

    УХОД ЗА КАЛИНОЙ

    Обрезка калины:

    Особой обрезки не требуется, кроме той, которая необходима для поддержания формы и здоровья куста. У лиственных сортов цветение начинается в конце лета, поэтому любую резкую обрезку следует проводить сразу после цветения, чтобы случайно не обрезать цветы следующего года.Тем не менее, обрезка только что отцветших ветвей или обрезка увядших цветков уменьшит количество плодов, образующихся поздней осенью и зимой. Вечнозеленые сорта обрезают с конца зимы до ранней весны.

    Для любого типа неприглядные, мертвые или поврежденные ветки можно прореживать в любое время года. Тем не менее, не обрезайте и не проводите прореживание, когда приближаются заморозки, потому что новый рост, который последует, может быть поврежден.

    Почва:

    Кустарники калины вполне адаптируются, но предпочитают богатую органикой почву с рН 5.от 6 до 6,6. Они также любят постоянно влажные, но хорошо дренированные условия.

    Поправки и удобрения:

    Универсальное удобрение можно добавить весной до появления новых побегов.

    Полив:

    В течение первого года вновь посаженные кусты следует обильно и регулярно поливать не реже одного раза в неделю, чтобы помочь им создать хорошую корневую систему. Частота может быть уменьшена после того, как растения приживутся.

    Болезни и вредители:

    Серая гниль, ржавчина, ложная мучнистая роса, мучнистая роса, гниль древесины, вертициллезное увядание , пятнистость листьев и отмирание.Хорошая циркуляция воздуха и сухая листва — лучшая защита от грибковых заболеваний. Распространены такие вредители, как тля, щитовки, долгоносики, японские жуки, мучнистые червецы, паутинные клещи, трипсы и цикадки.

    Устойчива ли калина к оленю? Олени, как правило, избегают кустарников калины, и они имеют рейтинг «А» (редко повреждаются) в списке растений, устойчивых к оленям Rutgers.

    СОРТА КАЛИНЫ

    Проведите пальцем для просмотра слайдов

    Фото: Proven Winners

    Blue Muffin® — купить в Proven Winners

    Зоны: 3-8
    Высота/ширина: От 5 до 7 футов в высоту и ширину
    Цвет: Глянцево-зеленые листья, белые цветы, синие ягоды с конца лета до начала осени.
    Время цветения: С начала до середины лета

    Этот компактный сорт хорошо подходит для оформления бордюров или живой изгороди. Рядом посадите другой сорт калины для перекрестного опыления и увеличения урожая плодов.

    Фото: Проверенные победители.

    ваби-саби® — купить в Proven Winners опушенные
    лиственные

    Зоны: 5-8
    Высота/ширина: 2–3 фута в высоту, 3–4 фута в ширину
    Цвет: Зеленые листья с белыми кружевными цветками
    Время цветения: Весна

    Уникальный сорт, который растет низко и широко, идеально подходит для выращивания перед кроватями или вдоль дорожек.

    Фото проверенных победителей.

    Spice Girl® — купить у Proven Winners

    Зоны: 4-8
    Высота/ширина: 6-7 футов в высоту и ширину
    Цвет: Пастельно-розовые бутоны, цветки от белого до светло-розового, темно-зеленые листья осенью становятся от темно-красного до бордового.
    Время цветения: с марта по апрель

    Пряно-сладкий аромат цветов этого кустарника является его главной достопримечательностью.Сажайте рядом с местами сбора или дорожками, где его можно будет оценить во время цветения. Для меньшей версии попробуйте Spice Baby™ высотой и шириной от 3-1/2 до 5 футов.

    Фото: А.Пугач/Shutterstock.

    ‘Roseum’
    Калина снежная, куст снежный, Viburnum opulus
    Листопадная

    Зоны: 3-8
    Высота/ширина: 12 футов в высоту, 10 футов в ширину; умеренное растениеводство
    Цвет: Блестящие зеленые листья осенью становятся пурпурно-красными, с ярко-белыми цветочными соцветиями.
    Время цветения: с конца весны до начала лета

    Крупные соцветия белых цветов в начале лета устраивают спектакль. Цветки стерильны и не дают плодов, типичных для других сортов.

    Фото: A.D.Fletcher / Alamy Stock Photo.

    ‘Mariesii’
    Калина двухрядная, Viburnum plicatum f. опушенные
    лиственные

    Зоны: 5-8
    Высота/ширина: 10-12 футов в высоту, 12-15 футов в ширину
    Цвет: Темно-зеленые листья с жилками осенью становятся красновато-фиолетовыми; белые цветы; красные ягоды летом, которые при созревании становятся черными.
    Время цветения: с апреля по май

    Даблфайлы растут густым многоствольным кустом с ярусными горизонтальными ветвями. Соцветия не имеют запаха.

    Фото: HD Signature Co., Ltd / Alamy Stock Photo.

    ‘Chindo’
    Калина Chindo, сладкая калина, Viburnum awabuki
    Evergreen

    Зоны: 7-11
    Высота/ширина: 12 футов в высоту, 8 футов в ширину
    Цвет: Привлекательная зеленая листва, ароматные белые цветы и красные плоды.
    Время цветения: Поздняя весна

    Довольно быстро растет, образует превосходную вечнозеленую живую изгородь с всесезонным цветом и интересом. Хороший выбор для более теплого климата, хорошо переносит умеренные засушливые условия.

    Фото: Garden World Images, Ltd / Alamy Stock Photo.

    ‘Robustum’
    Laurustinus круглолистный, Viburnum tinus
    Вечнозеленый

    Зоны: 7-11
    Высота/ширина: От 6 до 12 футов в высоту, от 3 до 6 футов в ширину
    Цвет: Привлекательная зеленая листва, белые или светло-розовые цветы и темные плоды.
    Время цветения: Поздняя весна

    Более прямостоячий сорт, подходящий для приучения к небольшому дереву путем обрезки нижних ветвей. Также подходит для бордюров, в качестве экрана или живой изгороди.

    Фото: TMsara / Shutterstock.

    ‘Allegheny’
    Калина кожанолистная, Калина x rhytidophylloides
    Вечнозеленая до 0°F, лиственная в холодном климате

    Зоны: 5-8
    Высота/ширина: 10 футов в высоту и ширину
    Цвет: Кожистые темно-зеленые листья, кисти белых цветов и красные плоды, которые при созревании становятся черными.
    Время цветения: Весна

    Еще один отличный выбор для плотной живой изгороди или ветрозащиты. Эта калина устойчива к холоду и остается вечнозеленой при температуре до 0°F, хотя в более холодных зонах может быть листопадной.

    Фото: EMFA16/Shutterstock.

    Калина Давида
    Калина Давидова
    От вечнозеленых до полувечнозеленых

    Зоны: 7-9
    Высота/ширина: От 2 до 3 футов в высоту, от 3 до 4 футов в ширину
    Цвет: Глянцевые темно-зеленые листья, белые цветы и темно-синие плоды.
    Время цветения: с апреля по май

    Может быть полувечнозеленым или листопадным в более северном климате. Компактный куст, идеально подходящий для дорожек или в качестве почвопокровного растения на склонах холмов.

    СОВЕТЫ ПО ЛАНДШАФТНОМУ ДИЗАЙНУ

    При всей изменчивости и сезонном интересе, которые калины привносят в сад, возможности их использования практически безграничны.

    • Подходит для лесного сада или смешанного бордюра.
    • Создайте круглогодичный фокус с меняющимися цветами и цветами.
    • Посадите ряд прямостоячих сортов, таких как калина Chindo Sweet или пражская калина, чтобы создать эффектную живую изгородь.
    • Используйте карликовые или более компактные сорта, такие как карликовый куст клюквы, для посадки в контейнерах.

    ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ РАСТЕНИЯ

    Калину можно спарить и посадить с множеством компаньонов, в том числе:

    СВЯЗАННЫЕ:
    Подборка растений для вашего осеннего сада
    Лучшие цветущие кустарники для сезонного окрашивания
    20 ароматных цветущих растений
    Выращивание лоропеталума
    Выращивание чубушника

    Влияние весенних травяных пожаров на структуру растительности и качество почв заброшенных сельскохозяйственных угодий в локальном и ландшафтном масштабах в Центральной Европейской части России | Экологические процессы

  • Alcantara C, Kuemmerle T, Baumann M, Bragina E, Griffiths P, Hostert P, Knorn J, Müller D, Prishchepov A, Schierhorn F (2013) Картографирование заброшенных сельскохозяйственных угодий в Центральной и Восточной Европе с использованием MODIS временные ряды спутниковых данных.Environ Res Lett 8: 035035. https://doi.org/10.1088/1748-9326/8/3/035035

    Артикул Google ученый

  • Алисов Б.П. (1969) Климат СССР. Высшая школа — климат СССР, Москва

    Google ученый

  • Andela N, Morton DC, Giglio L et al (2017) Сокращение выжженной площади по вине человека. Наука 356: 1356–1362. https://дои.org/10.1126/science.aal4108

    КАС Статья Google ученый

  • Андриенко Г., Андриенко Н., Бак П., Кейм Д., Врубель С. (2013) Визуальная аналитика движения. Springer

  • Анкерст М., Брейниг М.М., Кригель Х.-П., Сандер Дж. (1999) ОПТИКА: точки упорядочения для определения кластерной структуры. Международная конференция ACM SIGMOD по управлению данными. ACM Press, стр. 49–60 CiteSeerX 10.1.1.129.6542

  • Archibald S, Roy DP, van Wilgen BW, Scholes RJ (2009) Что ограничивает огонь? Обследование водителей гари в Южной Африке. Глоб Чанг Биол 15 (3): 613–630. https://doi.org/10.1111/j.1365-2486.2008.01754.x

    Артикул Google ученый

  • Аревало Дж.Р., Фернандес-Луго С., Рейес-Бетанкорт Дж.А., Техедор М., Хименес С., Диас Ф.Дж. (2017) Взаимосвязь между параметрами почвы и растительностью на заброшенных террасных полях иполя без террас в засушливых землях (Лансароте, Испания): возможность восстановления. Acta Oecol 85: 77–84. https://doi.org/10.1016/j.actao.2017.09.014

    Артикул Google ученый

  • Baeten L, Velghe D, Vanhellemont M, De Frenne P, Hermy M, Verheyen K (2010) Ранние траектории спонтанного восстановления растительности после интенсивного использования сельскохозяйственных земель. Рестор Экол 18(S2):379–386. https://doi.org/10.1111/j.1526-100Х.2009.00627.х

    Артикул Google ученый

  • Баева Ю.И., Курганова И.Н., Лопес де Гереню В.О., Почикалов А.В., Кудеяров В.Н. (2017) Изменения физических свойств и запасов углерода серых лесных почв юга Подмосковья в ходе постагрогенной эволюции. Евразийское почвоведение 50(3):327–334. https://doi.org/10.1134/S1064229317030024

    КАС Статья Google ученый

  • Baldock D, Beaufoy G, Selby A, Guiheneuf PI, Manterola JJ (1996) Сельское хозяйство на границе: оставление или перераспределение сельскохозяйственных земель в Европе.IEEP и LEI-DLO, Лондон, стр. 202

    Google ученый

  • Бания К.Б., Солхой Т., Ветаас О.Р. (2009) Временные изменения видового разнообразия и состава на заброшенных полях трансгималайского ландшафта, Непал. Завод Экол 201:383–399. https://doi.org/10.1007/s11258-008-9473-3

    Артикул Google ученый

  • Баудена М., Деккер С.К., ван Бодегом П.М. и др. (2015) Леса, саванны и пастбища: преодоление разрыва в знаниях между экологией и динамическими моделями глобальной растительности.Биогеонауки 12: 1833–1848. https://doi.org/10.5194/bg-12-1833-2015

    Артикул Google ученый

  • Бенаяс Дж.М.Р., Мартинс А., Николау Дж.М., Шульц Дж.Дж. (2007) Заброшенность сельскохозяйственных земель: обзор движущих сил и последствий. CAB Rev: Perspect Agric Vet Sci Nutr Nat Resour 2:1–14. https://doi.org/10.1079/PAVSNNR20072057

    Артикул Google ученый

  • Берген К.М., Чжао Т., Харук В., Блам Ю., Браун Д.Г., Петерсон Л.К., Миллер Н. (2008) Изменение режимов: динамика лесного покрова в Центральной Сибири с 1974 по 2001 гг.Photogramm Eng Remote Sens 74:787–798

    Артикул Google ученый

  • Блекен Э., Мистеруд И., Мистеруд И. (1997) Лесные пожары и рациональное использование окружающей среды. Технический отчет о лесных пожарах как экологическом факторе. Управление пожарной и электрической безопасности и факультет биологии Университета Осло

    Google ученый

  • Бобровский М., Ханина Л. (2015) Пространственно-временные закономерности лесовосстановления на заброшенных пашнях: пожары и растительное разнообразие.Новости ГЛП. Информационный бюллетень Глобального земельного проекта, том 12, стр. 37–40 https://glp.earth/sites/default/files/publications/glpnewsletter_12_nov2015.pdf. По состоянию на 21 ноября 2018 г.

    Google ученый

  • Бобровский М.В. (2010) Лесные почвы Европейской России: биотические и антропогенные фабрики формирования. Изд-во КМК, Москва, стр. 359 Лесные почвы Европейской России: биотические и антропогенные факторы почвообразования

    Google ученый

  • Бобровский М.В., Ханина Л.Г. (2018) Влияние травяных пожаров на траекторию динамики растительности на заброшенных сельскохозяйственных угодьях: 30-летняя ретроспектива по данным дистанционного зондирования (исследование территории юга Московской области) .В кн.: Четвертая международная конференция «Экология и география растений и растительных сообществ», КНЭ Life Sciences. https://doi.org/10.18502/kls.v4i7.3222

    Глава Google ученый

  • Bowman DMJS, Balch JK, Artaxo P et al (2009) Пожар в земной системе. Наука 324: 481–484. https://doi.org/10.1126/science.1163886

    КАС Статья Google ученый

  • Chang Y, Zhu Z, Bu R, Chen H, Feng Y, Li Y, Hu Y, Wang Z (2013) Прогнозирование закономерностей возникновения пожаров с помощью логистической регрессии в провинции Хэйлунцзян, Китай.Landsc Ecol 28:1989–2004. https://doi.org/10.1007/s10980-013-9935-4

    Артикул Google ученый

  • Чаздон Р.Л. (2008 г.) Помимо обезлесения: восстановление лесов и экосистемных услуг на деградированных землях. Наука 320 (5882): 1458–1460. https://doi.org/10.1126/science.1155365

    КАС Статья Google ученый

  • Черепанов С.К. (1995) Сосудистые растения России и сопредельных государств (в пределах бывшего СССР).Изд-во Мир и семья, СПб. – Сосудистые растения России и сопредельных стран (в пределах бывшего СССР)

    Google ученый

  • Clark PJ, Evans FC (1954) Расстояние до ближайшего соседа как мера пространственных отношений в популяциях. Экология 35:445–453

    Статья Google ученый

  • Де Касерес М., Лежандр П. (2009) Ассоциации между видами и группами участков: индексы и статистические выводы.Экология 90(12):3566–3574

    Статья Google ученый

  • Де Френн П., Баетен Л., Граэ Б.Дж. и др. (2011) Межрегиональные различия в флористическом восстановлении постсельскохозяйственных лесов. J Ecol 99:600–609

    Google ученый

  • Дрисколл Д.А., Линденмайер Д.Б., Беннетт А.Ф. и др. (2010) Управление пожарами для сохранения биоразнообразия: ключевые вопросы исследования и наша способность ответить на них.Биол Консерв 143 (9): 1928–1939. https://doi.org/10.1016/j.biocon.2010.05.026

    Артикул Google ученый

  • Дюфрен М., Лежандр П. (1997) Сообщества видов и виды-индикаторы: необходимость гибкого асимметричного подхода. Эколь Моногр 67:345–366

    Google ученый

  • Дунйо Г., Пардини Г., Гисперт М. (2003) Влияние изменения землепользования на заброшенные террасные почвы в средиземноморском водосборе.СВ Испания Катена 52:23–37

    Статья Google ученый

  • Фоли Дж.А., Де Фрис Р., Аснер Г.П. и др. (2005) Глобальные последствия землепользования. Наука 309 (5734): 570–574. https://doi.org/10.1126/science.1111772

    КАС Статья Google ученый

  • Глаголев В.А., Коган Р.М. (2016) Проектирование геоинформационной системы прогноза возникновения и распространения травяных пожаров.Региональные проблемы 19(2):47–53 Разработка геоинформационной системы прогноза возникновения и распространения травяных пожаров

    Google ученый

  • Гоф М.В., Маррс Р.Х. (1990) Сравнение плодородия почвы между полуестественными и сельскохозяйственными растительными сообществами: значение для создания флористически богатых пастбищ на заброшенных сельскохозяйственных землях. Биол Консерв 51:83–96

    Статья Google ученый

  • Гриффитс П., Мюллер Д., Кюммерле Т., Хостерт П. (2013) Изменение сельскохозяйственных угодий в Карпатском экорегионе после распада социализма и расширения Европейского Союза.Environ Res Lett 8(4):045024. https://doi.org/10.1088/1748-9326/8/4/045024

    Артикул Google ученый

  • Гульбе А.Ю. (2009) Процесс формирования молодняков древесных пород на залежи в южной тайге. Диссертация: Институт лесоведения РАН, Успенское, с. 167 Формирование молодняка на заброшенных сельскохозяйственных угодьях в южной тайге

    Google ученый

  • Гульбе Ю.И. (2012) Динамика биологической продуктивности южнотаежных древостоев ольхи серой.Диссертация: Институт лесоведения РАН, Успенское, с. 164 Динамика биологической продуктивности сероольхового насаждения южной тайги

    Google ученый

  • Хансен М.С., Потапов П.В., Мур Р.М. и др. (2013) Глобальные карты высокого разрешения изменения лесного покрова в 21 веке. Наука 342 (6160): 850–853. https://doi.org/10.1126/science.1244693

    КАС Статья Google ученый

  • Хаслем А., Келли Л.Т., Ниммо Д.Г. и др. (2011) Среда обитания или топливо? Последствия долгосрочной послепожарной динамики для развития ключевых ресурсов фауны и пожаров.J Appl Ecol 48(1):247–256. https://doi.org/10.1111/j.1365-2664.2010.01906.x.

    Артикул Google ученый

  • Хейккинен Дж., Курганова И., Лопес де Геренью В., Палосуо Т., Регина К. (2014) Изменения запасов углерода в почве после преобразования пахотных земель в пастбища в умеренной зоне России: измерения по сравнению с моделированием модели. Нутр Цикл Агроэкосистем 98:97–106

    Артикул Google ученый

  • Хоффманн В.А., Яконис С.Ю., Маккинли К.Л., Гейгер Э.Л., Готч С.Г., Франко А.С. (2012) Топливо или микроклимат? Понимание причин обратной связи пожаров на границах саванны и леса.Австралийский Экол 37: 634–643. https://doi.org/10.1111/j.1442-9993.2011.02324.x

    Артикул Google ученый

  • Хоу Дж., Боджи Ф., Ю Л., Лу Н., Гао Г., Чжоу Дж. (2014) Экологическая и гидрологическая реакция сельскохозяйственных угодий, заброшенных в течение разного периода времени: данные со склона Лёссового холма в Китае. Glob Planet Chang 113:59–67

    Статья Google ученый

  • Хоу Дж., Фу Б. (2014) Исследование взаимосвязи между моделями растительности и почвенных ресурсов на землях, заброшенных в разное время.Катена 115: 1–10. https://doi.org/10.1016/j.catena.2013.11.009

    Артикул Google ученый

  • Husson F, Le S, Pagès J (2017) Исследовательский многомерный анализ на примере с использованием R, 2-е издание. Chapman & Hall/CRC

  • Джексон Р.Б., Баннер Дж.Л., Джоббаги Э.Г., Покман В.Т., Уолл Д.Х. (2002) Потеря углерода в экосистеме с вторжением древесных растений на пастбища. Природа 418:623–626

    CAS Статья Google ученый

  • Ягодзинский А.М., Засада М., Брониш К., Брониш А., Бияк С. (2017) Факторы преобразования и разрастания биомассы для хронопоследовательности молодых естественно регенерирующих насаждений березы повислой (Betula pendula Roth), растущих на пост-сельскохозяйственных участках.Для Ecol Manag 384: 208–220. https://doi.org/10.1016/j.foreco.2016.10.051.

    Артикул Google ученый

  • Калинина О., Чертов О., Фролов П. и др. (2018) Альтерационный процесс при пост-сельскохозяйственном восстановлении лювисолей умеренно-широколиственных лесов России. Катена 171: 602–612. https://doi.org/10.1016/j.catena.2018.08.004.

    КАС Статья Google ученый

  • Келли Л.Т., Беннет А.Ф., Кларк М.Ф., Маккарти М.А. (2015) Оптимальные истории пожаров для сохранения биоразнообразия.Conserv Biol 29 (2): 473–481. https://doi.org/10.1111/cobi.12384.

    Артикул Google ученый

  • Кнорр В., Камински Т., Арнет А., Вебер У. (2014) Влияние плотности населения на частоту пожаров в глобальном масштабе. Биогеонауки 11:1085–1102. https://doi.org/10.5194/bg-11-1085-2014

    Артикул Google ученый

  • Коу М., Цзяо Дж., Инь К. и др. (2016) Траектория сукцессии за 10 лет восстановления растительности на заброшенных склоновых пахотных землях в районе холмов-оврагов лёссового плато.Land Degrad Develop 27: 919–932. https://doi.org/10.1002/ldr.2356

    Артикул Google ученый

  • Кукулс И., Никодимус О., Каспаринскис Р., Гравелсиня С., Прижавойте Д. (2015) Накопление углерода и гумификация в почвах заброшенных бывших сельскохозяйственных угодий в гемибореальной зоне. В: Северный взгляд на устойчивое развитие сельских районов. проц. 25-го Конгресса NJF, стр. 201–207 http://llufb.llu.lv/conference/NJF/NJF_2015_Proceedings_Latvia-201-207.пдф. По состоянию на 21 ноября 2018 г.

    Google ученый

  • Курганова И., Лопес Де Гереню В., Сикс Дж., Кузяков Ю. (2014) Углеродные издержки колхозного краха в России. Глоб Чанг Биол 20: 938–947. https://doi.org/10.1111/gcb.12379

    Артикул Google ученый

  • Landolt E, Bäumler B, Erhardt A et al (2010) Flora indicativa: значения экологических индикаторов и биологические характеристики флоры Швейцарии и Альп.Haupt-Verlag, Берн

    Google ученый

  • Landsat – Glovis (2017 г.) https://glovis.usgs.gov. По состоянию на 10 марта 2017 г.

  • Larsson S, Nilsson C (2005) Методология дистанционного зондирования для оценки затрат на подготовку заброшенных сельскохозяйственных угодий для выращивания энергетических культур в северной Швеции. Биомасса Биоэнергия 28:1–6

    Статья Google ученый

  • Le S, Josse J, Husson F (2008) FactoMineR: пакет R для многомерного анализа.J Stat Softw 25(1):1–18

    Статья Google ученый

  • Лебедев Е.В. (2013а) Продуктивность, фотосинтез и минеральное питание дуба черещатого, свежей пушистой и липы сердечной в европейской части России на уровне организма в онтогенезе. Вестник Московского государственного университета леса (Лесной вестник) 3(95):33–39 Продуктивность, фотосинтез и минеральное питание Quercus robur , Betula pubescens и Tilia cordata в их онтогенезе в европейской части России

    Google ученый

  • Лебедев Е.В. (2013б) Минеральное питание и биологическая продуктивность берёзы белой в онтогенезе в северной Евразии.Вестник Алтайского государственного аграрного университета 5(103):86–91 Минеральное питание и биологическая продуктивность березы белой в ее онтогенезе в Северной Евразии

    Google ученый

  • Люри Д.И., Горячкин С.В., Караваева Н.А., Денисенко Е.А., Нефедова Т.Г. (2010) Динамика сельскохозяйственных земель России в XX веке и постагрогенное восстановление растительности и почв. ГЕОС, Москва, стр. 426 Динамика сельскохозяйственных угодий России в ХХ веке и постсельскохозяйственное восстановление растительности и почвы

    Google ученый

  • Маргоно Б.А., Потапов П.В., Турубанова С., Столле Ф., Хансен М.С. (2014) Исчезновение лесного покрова в Индонезии за 2000–2012 гг.Нат Клим Чанг 4:730–735

    Статья Google ученый

  • Маррс Р.Х., Гоф М.В., Гриффитс М. (1991) Химия почвы и потеря питательных веществ из-за выщелачивания полуестественных пастбищ и пахотных почв на трех контрастных исходных материалах. Биол Консерв 57:257–271

    Статья Google ученый

  • Мартинес Х., Вега-Гарсия К., Чувьеко Э. (2009 г.) Оценка риска лесных пожаров, вызванных деятельностью человека, для планирования предотвращения пожаров в Испании.J Env Manage 90: 1241–1252. https://doi.org/10.1016/j.jenvman.2008.07.005.

    Артикул Google ученый

  • Маслов А, Гульбе А, Гульбе Ю, Медведева Н, Сирин А (2018) Оценка ситуации с зарастанием сельскохозяйственных земель лесной растительностью на примере Угличского района Ярославской области. Устойчивое лосопользование 4(48):6–14 Оценка зарастания сельскохозяйственных угодий лесной растительностью на примере Угличского района Ярославской области

    Google ученый

  • Морейра А., Вьедма О., Арианутсу М. и др. (2011) Взаимодействие ландшафта и лесных пожаров в южной Европе: последствия для управления ландшафтом.J Env Manage 92: 2389–2402. https://doi.org/10.1016/j.jenvman.2011.06.028

    Артикул Google ученый

  • Мориц М.А., Батлори Э., Брэдсток Р.А. и др. (2014) Обучение сосуществованию с лесным пожаром. Природа 515:65. https://doi.org/10.1038/nature13946

    КАС Статья Google ученый

  • Манро Д.К., ван Беркель Д.Б., Вербург П.Х., Олсон Дж.Л. (2013) Альтернативные траектории оставления земель: причины, последствия и проблемы исследования.Curr Opin Environ Sustain 5:471–476

    Статья Google ученый

  • Мячкова Н.А. (1983) Климат СССР. МГУ, Москва, стр. 195 Климат СССР

    Google ученый

  • Надпорожская М.А., Чертов О.Г., Быховец С.С., Шоу Ч.Х., Максимова Е.Ю., Абакумов Е.В. (2018) Повторяющиеся низовые пожары вызывают деградацию почв лесных угодий: имитационный эксперимент с моделью EFIMOD.Land Degrad Dev 29 (7): 2222–2232. https://doi.org/10.1002/ldr.3021

    Артикул Google ученый

  • Наварро Л.М., Перейра Х.М. (2015) Восстановление заброшенных ландшафтов в Европе. В: Наварро Л.М., Перейра Х.М. (ред.) Новые европейские пейзажи. Springer, pp 3–23

  • Новоселова Н.Н., Залесов С.В., Магасумова А.Г. (2016) Формирование древесной растительности на бывших сельскохозяйственных угодьях.Уральский государственный лесотехнический университет, Екатеринбург, стр. 106 Формирование древесной растительности на бывших сельскохозяйственных угодьях http://elar.usfeu.ru/bitstream/123456789/6237/1/Novoselova.pdf. По состоянию на 21 ноября 2018 г.

    Google ученый

  • Ньявира С.С., Набель ДЖЕМС, Дон А., Бровкин В., Понгратц Дж. (2016) Реакция почвенного углерода на изменение землепользования: оценка модели глобальной растительности с использованием метаанализа наблюдений.Биогеонауки 13:5661–5675

    CAS Статья Google ученый

  • Оксанен Дж., Бланше Ф.Г., Киндт Р. и др. (2018) Веган: пакет экологии сообщества, версия пакета R 2.5–2. https://CRAN.R-project.org/package=vegan. По состоянию на 21 ноября 2018 г.

    Google ученый

  • Паусас Дж. Г., Фернандес-Муньос С. (2012) Изменения режима пожаров в Западном Средиземноморском бассейне: от режима ограниченного горючего к режиму пожара, вызванному засухой.Клим Чанг 110: 215–226. https://doi.org/10.1007/s10584-011-0060-6

    Артикул Google ученый

  • Паусас Дж. Г., Кили Дж. Э. (2014) Резкие изменения режима пожаров, не зависящие от климата. Экосистемы 17(6):1109–1120. https://doi.org/10.1007/s10021-014-9773-5

    КАС Статья Google ученый

  • Павлейчик В.М. (2016) Многолетняя динамика травяных пожаров в Заволжско-Уральском регионе.Труды Института геологии Дагестанского научного центра РАН, т. 67, с. 247–250 Многолетняя динамика травяных пожаров в Заволжско-Уральском регионе

    Google ученый

  • Пеллегрини А.Ф.А., Альстрём А., Хобби С.Е. и др. (2018) Частота пожаров вызывает десятилетние изменения содержания углерода и азота в почве и продуктивности экосистем. Природа 553: 194–198. https://doi.org/10.1038/nature24668.

    КАС Статья Google ученый

  • Плинингер Т., Драукс Х., Фагерхольм Н. и др. (2016) Движущие силы ландшафтных изменений в Европе: систематический обзор данных.Политика землепользования 57:204–214. https://doi.org/10.1016/j.landusepol.2016.04.040

    Артикул Google ученый

  • Плинингер Т., Хуэй С., Гертнер М., Хантсингер Л. (2014) Влияние заброшенности земель на богатство и изобилие видов в Средиземноморском бассейне: метаанализ. PLoS One 9(5):e98355. https://doi.org/10.1371/journal.pone.0098355

    КАС Статья Google ученый

  • Потапов П.В., Турубанова С.А., Тюкавина А. и др. (2015) Количественная оценка динамики лесного покрова Восточной Европы с 1985 по 2012 год из полного архива Landsat.Remote Sens Envir 159:28–43

    Статья Google ученый

  • Превосто Б., Куитерс Л., Бернхардт-Рёмерманн М. и др. (2011) Воздействие заброшенности земель на растительность: пути сукцессии в европейских местообитаниях. Folia Geobotanica 46:303–325

    Статья Google ученый

  • Причард С.Дж., Стивенс-Руманн К.С., Хессбург П.Ф. (2017) Обзор Тамма: изменение глобальных режимов пожаров: уроки повторного сжигания и потребности в исследованиях.Для Ecol Manag 396: 217–233. https://doi.org/10.1016/j.foreco.2017.03.035

    Артикул Google ученый

  • Прищепов А.В., Мюллер Д., Дубинин М., Бауманн М., Раделофф В.С. (2013) Детерминанты заброшенности сельскохозяйственных земель в постсоветской Европейской России. Политика землепользования 30(1):873–884. https://doi.org/10.1016/j.landusepol.2012.06.011.

    Артикул Google ученый

  • Прищепов А.В., Раделофф В.С., Бауманн М., Кюммерле Т., Мюллер Д. (2012) Влияние институциональных изменений на землепользование: отказ от сельскохозяйственных земель при переходе от государственной к рыночной экономике в постсоветской Восточной Европе .Публикация Environ Res Lett 7:024021. https://doi.org/10.1088/1748-9326/7/2/024021

    Артикул Google ученый

  • Команда разработчиков QGIS (2018). Географическая информационная система QGIS. Проект Geospatial Foundation с открытым исходным кодом. http://qgis.org. По состоянию на 21 ноября 2018 г.

    Google ученый

  • Основная группа разработчиков R (2018 г.) R: язык и среда для статистических вычислений.R Foundation for Statistical Computing, Вена http://www.R-project.org. По состоянию на 21 ноября 2018 г.

    Google ученый

  • Работнов Т.А. (1982) Фитоценология. М.: МГУ. – Фитоценология

    Google ученый

  • Рейх П.Б., Петерсон Д.В., Ведин Д.А., Врейдж К. (2001) Влияние пожаров и растительности на продуктивность и круговорот азота в континууме лес-луг.Экология 82: 1703–1719. https://doi.org/10.1890/0012-9658%282001%29082%5B1703:FAVEOP%5D2.0.CO;2

    Артикул Google ученый

  • Рускуле А., Никодимус О., Каспаринска З., Каспаринскис Р., Брумелис Г. (2012) Схема облесения заброшенных сельскохозяйственных угодий в Латвии. Агрофор Сист 85:215–231

    Артикул Google ученый

  • Шеин Е.В., Корпачевский Л.О. (ред.) (2007) Теории и методы физики почв.Гриф и К. Теории и методы физики почв, Москва

    Google ученый

  • Сильвер В.Л., Остертаг Р., Луго А.Е. (2000) Потенциал секвестрации углерода за счет лесовосстановления заброшенных тропических сельскохозяйственных и пастбищных угодий. Рестор Экол 8 (4): 394–407. https://doi.org/10.1046/j.1526-100x.2000.80054.x

    Артикул Google ученый

  • Смирнова О.В., Бобровский М.В., Ханина Л.Г.(2017) Неморальные леса. В кн.: Смирнова О.В., Бобровский М.В., Ханина Л.Г. (ред.). Европейские русские леса. Их современное состояние и особенности их истории. Спрингер.

  • Smith AMS, Kolden CA, Paveglio TB et al (2016) Наука о пожарах: создание устойчивых к огню сообществ. Бионаука 66: 130–146. https://doi.org/10.1093/biosci/biv182

    Артикул Google ученый

  • Стабле К.Л., Фик С.Е., Янг Т.П. (2017) Каждая реставрация уникальна: тестирование эффектов года и местных эффектов как движущих сил начальных траекторий реставрации.J Appl Ecol 54:1051–1057. https://doi.org/10.1111/1365-2664.12861

    Артикул Google ученый

  • Телеснина В.М., Курганова И.Н., Лопес де Гереню В.О., Овсепян Л.А., Личко В.И., Ермолаев А.М., Мирин Д.М. (2017) Динамика свойств почв и растительного состава в процессе постагрогенной эволюции в различных биоклиматических зонах. Евразийское почвоведение 50:1515–1534. https://doi.org/10.1134/S1064229317120109

    КАС Статья Google ученый

  • Токавчук В.В. (2010) Оценка свойств серых лесных почв при восстановлении леса на залежных землях лесостепной зоны.Диссертация: Красноярский государственный аграрный университет, Краснояск, стр. 230 Оценка свойств серых лесных почв при лесовосстановлении заброшенных сельскохозяйственных угодий в лесостепной зоне

    Google ученый

  • Уткин А.И., Гульбе Т.А., Гульбе Ю.И., Ермолова Л.С. (2002) О наступлении древесной растительности на сельскохозяйственные земли в Верхнем Поволжье. Лесоведение, т. 5, с. 44–52 О распространении древесной растительности на сельскохозяйственных угодьях Верхневолжья

    Google ученый

  • Уткин А.И., Гульбе Ю.И., Гульбе Т.А., Ермолова Л.С. (2005) Березняки и сероольшаники центра русской равнини – экотон между экосистемами хвойных пород и сельскохозяйственными угодьями.Лесоведение, т. 4, с. 49–66 Березово-сероольховые леса в центре Русской равнины как экотон между хвойными лесами и сельскохозяйственными угодьями

    Google ученый

  • Воробьева Е.В. (ред.) (2006) Теория и практика химического анализа почв. М., ГЕОС. Теория и практика химического анализа почв

    Google ученый

  • Вестерлинг А.Л., Идальго Х.Г., Каян Д.Р., Светнам Т.В. (2006) Потепление и более ранняя весна увеличивают активность лесных пожаров в западных лесах США.Наука 313:940–943

    CAS Статья Google ученый

  • WRB, Всемирная справочная база почвенных ресурсов (2006 г.) Отчеты о мировых почвенных ресурсах №. 103. ФАО, Рим

    Google ученый

  • Яндекс Карты (2017) https://yandex.ru/maps/. По состоянию на 10 марта 2017 г.

  • Чжан К., Данг Х., Тан С., Ван З., Чжан К. (2010a) Растительное сообщество и характеристики почвы заброшенных сельскохозяйственных угодий и сосновых плантаций в горах Циньлин, Китай.Для Ecol Manag 259: 2036–2047. https://doi.org/10.1016/j.foreco.2010.02.014

    Артикул Google ученый

  • Zhang ZX, Zhang HY, Zhou DW (2010b) Использование пространственного анализа ГИС и логистической регрессии для прогнозирования вероятности антропогенных пожаров на пастбищах. J Arid Envir 74(3):386–393

    Статья Google ученый

  • Lada Kalina предлагает оптимальный расход топлива.Сколько бензина тратит Лада Калина

    Lada Kalina — российская малолитражка, первая современная модель АвтоВАЗа. Автомобиль встал на конвейер в 2004 году. Основным конкурентом модели является французский Renault Logan. На сегодняшний день выпускается второе поколение Lada Kalina, но в конструктивном плане это все тот же автомобиль 2004 года. Однако глубокая модернизация серьезно изменила дизайн кузова и салона Lada Kalina. В салоне появилось современное оборудование.В общем, сегодня «Калина» по оснащению не уступает ни одному европейскому автомобилю своего класса. Вторая Lada Kalina выпускается с 2013 года в кузовах хэтчбек и универсал.

    Навигация

    Двигатели Лада Калина. Официальная норма расхода топлива на 100 км.

    Поколение 1 (2004 — 2013)

    Бензин:

    • 1,4, 89 л. с., механика, 12,5 сек до 100 км/ч, 8,3/6 л на 100 км
    • 1.6, 81 л с., механика, 13,3 сек до 100 км/ч, 9,8/6,1 л на 100 км
    • 1,6, 90 л. с., механика, 11,5 сек до 100 км/ч, 9,8/6,1 л на 100 км
    • 1,6, 98 л. с., механика, 12,6 сек до 100 км/ч, 9,4/5,8 л на 100 км

    Поколение 2 (2013 — н.в.)

    Бензин:

    • 1,6, 87 л. с., механика, 12,2 сек до 100 км/ч, 9/5,8 л на 100 км
    • 1.6, 106 л.с., Робот, 12.9 секунд до 100 км/ч, 8,6/5,6 литров на 100 км
    • 1.6, 106 л с., механика, 11 сек до 100 км/ч, 8,6/5,6 л на 100 км
    • 1,6, 98 л. с., Автомат, 13,1 сек до 100 км/ч, 9,9/6,1 л на 100 км

    Лада Калина Отзывы владельцев

    Поколение 1.

    С двигателем ВАЗ-21114 81 л. от. 8 кл.
    • Владимир, Санкт-Петербург. Комфортная машина, она меня устраивает, если рассматривать как первую машину. Это мой случай.Недавно сдал на права, и купил Калину 2004 г.в. Это было в 2016 году. Для меня главное, что машина едет полностью исправно, без косяков. Все кратко и по делу, поломки мелкие, можно лечиться на скорую руку. Двигатель 1.6 выдает 80 сил и потребляет 9 литров.
    • Игорь, г. Ростов. Лада Калина моя первая машина, купил ее в 2016 году. Версия 2005 года, работаю в такси более десяти лет. Пробег более 300 тыс. км. Наверное с таким пробегом продать не возможно.Разве что в яме. Состояние не очень, есть места ржавчины. Восстановить можно, но это все время и деньги. Машина на ходу, за такси приходит. В багажнике всегда возит набор инструментов. Двигатель 1.6 потребляет 9-10 литров.
    • Ростислав, г. Пермь. Я доволен автомобилем, кто бы что там ни говорил. Прекрасная машина на каждый день, Калина очень радует. Он комфортный, с бодрым 80-сильным мотором. У меня базовая версия, с расходом 9 литров 92-го бензина.
    • Ярослав, Бурятия.С такой тачкой можно хоть огороды гладить — это машина с очень энергоемкой подвеской. В нем едешь как будто летишь, плавность хода превыше всего тишина. Тойота Камри отдыхает. Расход бензина на сотню 9-10 литров.
    • Константин, г. Липецк. Машина 2004 года выпуска, моя любимая ласточка. Я все еще на нем. Обслужи себя. Пробег на данный момент составляет 180 тыс. км. Запчасти Дешевые, некоторые детали подходят даже от старых моделей. Калина оснащена 81-сильным мотором объемом 1.6, ускорение уже с хрипотцой, сказывается возраст. В 2013 году вышла новая Калина, но я считаю, что это две абсолютно одинаковые машины. Моя Калина потребляет в городе 9 литров бензина на 100 км. Уже несколько раз перекрашивал салон, обрабатывал антикором. Все эти мелкие болячки конечно раздражают, спору нет. Но в этой ситуации радует недорогое обслуживание и адаптация к России.
    • Екатерина, Калининград. Машина понравилась, для российских дорог то что нужно. На нашем угхабе машина ведет себя отлично, цепь калины как будто непробиваемая.Да и надежность на уровне, по крайней мере за 90 тысяч пробега сервисмены не встретили ни одной поломки, с которой не справились бы). Недорогой автомобиль в обслуживании, отличный транспорт для передвижения из пункта А в пункт Б. Достойная замена моей бывшей классике. Расход 9 литров 92-бензина на 100 км.
    • Руслан, г. Липецк. Машина мне понравилась, с двигателем 1.6 расходует 9-10 литров. Я уже давно за рулем, но это моя первая машина. Калина — типичный представитель отечественного автопрома — тем более что не оправилась после перестройки 1990-х годов.В машине все сделано из раков, винты видны, сборка отвратительная. Но с другой стороны, за такие деньги машину не найти, к тому же некоторые китайцы будут еще хуже. У меня версия на 80 сил, расход 8-10 литров/100 км.
    • Николай, г. Томск. Моя Лада Калина проехала 90 тысяч пробега. Есть поломки, куда ж без них. Я буду служить только в сервисе, пусть там сами разбираются, а я буду заниматься своими делами. Автомобиль достаточно комфортен, хорош в плане плавности хода и приспособленности к российскому климату.Расход 8-9 литров.
    • Алексей, г. Иркутск. Лада Калина подарила мне на день рождения. Тачка в поддержанном состоянии, технических поломок с ней почти не происходит. Ну что же, у меня есть брат — мастер на все руки. Двигатель 1.6 потребляет 10 литров.
    • Давид, г. Днепропетровск. Комфортный и надежный автомобиль. На Калину навешано много колхозных запчастей, многие детали не родные, но ничего. Пробег под обходчик, тачка на ходу.Бензиновый двигатель 1.6 потребляет 10 литров.
    С двигателем ВАЗ-11194 89 л. от. 16 клапанов
    • Витек, Николаев. Машина 2006 года выпуска, с механикой и 1,6-литровиком. Сначала думал взять Логана, но мне не понравился его дизайн. Даже Калина выглядит на порядок больше, чем эта угловатая буренка. С Калиной мы до сих пор вместе, но наверное скоро пересяду на Ладу Весту, давно хотел, прям душа кипит. А Калину отдам другу, это очень хорошая машина за свои деньги.В городе машина потребляет 10 литров.
    • Дарья, г. Санкт-Петербург. Хорошая машина, своих денег стоит. Надежность посредственная, но обслуживание недорогое, так что потерпеть можно. В городе стараюсь уложиться в 8-9 л/100 км.
    • Георгий, г. Архангельск. Автомобилем доволен, машина оправдывает вложенные в нее средства. Но главное достоинство калины – это 90-сильный мотор, способный ехать как 120-сильный. В целом динамика у Калинки достойная. Двигатель потребляет 9 л на 100 км.
    • Дмитрий, г. Иркутск.Тачка огонь, очень быстрая и экономичная. По крайней мере больше 10 литров не потребляет. Мотор 1,6 литра — бодрый, тянет на любой передаче. По легкому бездорожью можно ехать, колеса не зарывают — проверено лично. Комфортный салон, минимальный набор опций, как раз для меня. Ничего лишнего. Все органы управления работают исправно, все под рукой. Для 110 тыс.км состояние авто достойное, можно продавать.
    • Василий, Татьяна. Машиной доволен, выдает приемлемые 89 сил, но едет все 120 лошадей, а то и больше.Потенциал двигателя это только взгляд. К тому же при этом машина комфортная и адаптирована для плохого дорожного покрытия. Расход бензина на 100 км — около 9-10 литров на сотню.
    • Александр, г. Тверь. Достойный вариант как для первой машины. Универсальная машина на каждый день, совсем не жалко. Я уже два таких сломал, и ничего не потерял. Купил опять же поддержанный, причем первого поколения. Естественно, новая вещь для меня. Если новая, то только иномарка типа Toyota Corolla.А Калина это та ещё рабочая лошадка, чо её брать. Фильтра да, масло поменял, и все, можно на светофоре лить. Расход 10 литров бензина на 100 км.
    • Инна, г. Екатеринославль. Универсальная машина, меня устраивает. А еще мне нравится мой муж. Компактный автомобиль, и в то же время очень просторный внутри. Просторный багажник, хорошая надежность и непробиваемая подвеска. Обслуживаем Калину у официалов, хотя гарантия давно закончилась.
    • Игорь, Московская область. Купил Ладу Калину в 2005 году, ездил в автосалон с семьей.Думаю, мы сделали осознанный выбор. Версия с мотором 1.6 мощностью под 90 сил. Классическая механика, мягкая подвеска, для наших дорог в самый раз. Машина служила мне верой и правдой. За десять лет он изучил ее все плюсы и минусы, в конце концов обслуживал сам в гараже. Два года назад планировал продать, но меня остановил изящный сын — все таки ведро с болтами пригодилось. Сейчас мой потомок страдает Калиной, по крайней мере машины еще на ходу, пробег у него на данный момент 220 тыс.км.Все запчасти оригинальные и недорогие.
    • Вахтанг, Рязань. Автомобиль на все случаи жизни, комфортно едет и исправно выполняет поставленные мной задачи. По крайней мере, в городе поломки нет. На трассу выезжаю редко, и комплект тазовода беру. Бензиновый 1,6 литра кушает 10 литров с механикой.
    • Дэниел, Питер. Надежная машина, и советуем не слушать противников АвтоВАЗа — они умеют на уши вешать. Есть поломки, как и в любой машине. Но только в рамках Регламента решается не посреди дороги, а на СТО.Расход бензина на 100 км — 9-10 литров.
    С двигателем ВАЗ 21126 98 л. от. 16 клапанов
    • Борис, Нижегородская область. Лада Калина 2007 года выпуска, с пробегом 99 тысяч. Takeda сильный, несмотря на низкую стоимость. Главное ухаживать за ней. Очень бодрая машина, вытаскивает в любом роликовом диапазоне. 98-сильному мотору хватает 9-10 литров.
    • Юрий, г. Челябинск. Лада Калина хорошо управляется, жаль только в моей версии нет абс, но все норм.Салон с приятным по меркам тех лет дизайном, мощная и экономичная печка, мягкая подвеска. Двигатель 1.6 потребляет 9 литров в городском цикле.
    • Татьяна, г. Уфа. Я доволен своей Калиной, ее подарил мне отец. Новый, с двигателем 1,6 литра и механикой. За хорошие заслуги, за красный диплом. Машина комфортная, внутри уютно и светло, обзорность хорошая. Расход 9-10 литров/100 км.
    • Александр, г. Новосибирск. Машина 2008 года выпуска, первое поколение.Скоро моей тачке стучит 10 лет, а она до сих пор на ходу. Езжу и не жалуюсь. В целом машиной доволен, не смотря на проблемы с надежностью. Вы можете содержать себя. В этой ситуации радуют дешевые запчасти, которые не придется ждать месяцами. В крайнем случае можно выбрать заливку на разборке — а там вообще за копейки. У меня версия с мощным 98-сильным мотором, 16-ти клапанная. Надежный мотор проверенный временем и нареканий нет. Расход бензина на 100 км 10-11 литров.
    • Олег, Северная Осетия. Автомобилем доволен, Лада Калина моя первая машина. Скоро одометр покажет 200 тысяч км, но машина не сдается. Надежное отечественное оборудование проверено не один раз. Если мы сможем заменить некоторые детали, то и Калину снова наполнит новая сила, и она снова будет счастлива. Так можно продолжать до бесконечности, это почти советская машина, а тут машины делали то, что говорит век. У меня 1,6-литровая версия с расходом 10 литров на сотню.
    • Алексей, г. Екатеринбург.Купил Ладу Калину в кузове Седан, это был 2006 год. Механическая коробка, передний привод, 98-сильный двигатель. Потребляет 95-й бензин, расход топлива 10 литров на сотню. Это средний показатель, у меня еще ГБО, благодаря которому стоимость эксплуатации выходит разве что на сотку.
    • Никита, г. Смоленск. Машина 2007 года выпуска, Калину использую в такси. Перекрасил в желтый цвет, все как положено. Взял топовую версию с 98-сильным двигателем. Есть кондиционер, радио и электростеклоподъемники.Все работает, места серьезного нет. Расход 9 литров.
    • Екатерина, г. Липецк. Комфортная машина, в ней не устаешь даже по 15 часов в день — примерно столько работаю водителем в такси. Калина – бодрый и экономичный автомобиль с расходом 9-10 л/100 км.
    • Василий, г. Свердловск. У меня машина от деда, 2004 года выпуска. Он не хотел делать капиталы, и планировал продавать, поэтому я позвонил и забрал. Восстановил, и до сих пор езжу, пока все норм. Расход 10 литров.
    • Николай, г. Киев. Лада Калина в моем владении восемь лет, это стоящий автомобиль, который устроит любого русского мужчину, или просто нетребовательного покупателя. Видно, что машина создавалась под российские нужды, для нашего климата и дорог. Сервис просто шик, с этим проблем нет. Машина с 1,6-литровым мотором потребляет 10 л/100 км.

    Поколение 2.

    С двигателем ВАЗ-21186 87 л. от. 8 клапанов
    • Георгий, г. Липецк.С такой тачкой можно гладить дороги любого качества, подвеска калины по энергоемкости опережает многих конкурентов, в том числе и тот же Рено Логан. У машины много плюсов, и в первую очередь это конечно обширный сервис. Запчасти есть на каждом углу, и стоят относительно недорого. У меня версия с 1.6, потребляет максимум 10 литров.
    • Александр, г. Нижний Новгород. Звёзд с неба не хватает, но покупкой доволен, за такие деньги.Сделал себе подарок на новый год, заказ пришел на Рождество — 7 февраля 2017. Машина устраивает, двигатель 1.6 потребляет 8-9 литров.
    • Юлия, г. Смоленск. Комфортный и надежный авто, обслуживайте его в сервисе. С мотором 1.6 и механикой кушает в городе не более 9-10 литров.
    • Михаил, г. Одесса. Машина 2013 года выпуска, пробег на данный момент 80тыс. Ничего серьезного за это время не произошло, просто машину лучше изучил. Надежный и комфортный, меняю только масло и фильтры.87-сильного мотора хватает, расходует не более 10 литров на сотню
    • Борис, г. Кировоград. Лада Калина понравилась, очень жду следующего поколения. Ну или на крайний случай куплю Лада Веста. Калина прошла 98 тысяч, менять пора уже поздно. Хорошая машина, ехал дальше если не пробег. 1,6-литровый мотор потребляет 10 литров.
    • Константин, г. Москва. Автомобиль 2013 года выпуска, я его первый владелец. Знаю машину от и до, буду обслуживать сам. Комфортный и надежный автомобиль, и своих денег он стоит, уж поверьте.По крайней мере, ручные парни не будут задавать вопросов и не должны обижаться. Калина с мотором 1.6 мощностью 87 сил, в городе достаточно динамичная, передачи переключаются как положено. За столько лет трансмиссия ни разу не менялась, и масло лилось своевременно. Машина потребляет 9 литров на 100 км.
    • Сергей, г. Воркута. Лада Калина моя первая машина. С мотором 1.6 87 потребляет 8-9 литров, в общем неплохо. И по экономичности и по надежности, и по комфорту.По приспособленности к нашим условиям вопросов к Калине вряд ли будет у кого. Ну разве что по бездорожью не ездить, и так все нормально.
    • Екатерина, г. Новосибирск. Ей остался доволен, купил ее в 2015 году. Сейчас пробег 70 тыс. км, и пришло время рассказать о Калине. На 68-й тысяче поменял сцепление в сборе, потом начала глючить коробка передач. В общем, проблем хватает. Единственный плюс — относительно недорогие запчасти, причем я говорю о самых главных узлах — сцепление, коробка и т.д.И только поэтому претензии к машине минимальны. Ну что, платишь и снова можешь идти! Расход бензина на сотню — в среднем 8-9 литров.
    • Давид, г. Всеволожск. Машина 2016 года выпуска, прекрасный авто на каждый день. Сначала думал взять версию Калины Кросс, но потом пришел к выводу, что по проходимости такая машина ничем не лучше обычной калины. В итоге сэкономил на покупке, взял 1,6-литровую версию с расходом 9 литров. По крайней мере о поломках не жалею.
    • Олег, г. Белгород. Моя машина оснащена 87-сильным двигателем с механической коробкой передач, двигатель потребляет 9 литров 95-го бензина. Пока все норм, не жалуюсь. Есть мелкие косяки, но они не в счет.
    • Татьяна, г. Днепропетровск. Купил Калину в 2013 году, с механикой и 87-сильным 1,6 л. Для такого хода вполне приличной динамики я не ожидал. К тому же с расходом топлива все норм — у меня по городу не более 8 литров. Езжу в основном на больших скоростях, тихо и спокойно.
    • Станислав, г. Петрозаводск. Достойный автомобиль, с современным дизайном и хорошей комплектацией. Здесь есть полный электромобиль, современное оборудование, сенсорный экран и различные системы безопасности. По оснащению Калина не уступает конкурентам, а в чем-то и превосходит. Двигатель 1.6 потребляет 9 литров.
    С двигателем ВАЗ-21126 98 л. от. 16 клапанов
    • Константин, г. Смоленск. Вы удивитесь, но Калина стала моей первой русской машиной. До нее была Волга 24-я, я просто обожал большие представительские автомобили с детства.Но, как говорится, не поймешь, пока не попробуешь. Так что я просто понял, что это было. И перешел к маленькому бродяге. Вот так я посмотрел на Калину. У меня топовая версия с мотором 1.6 на 96 сил. Расход бензина на 16-клапаннике – 10 л/100 км.
    • Николай, г. Донецк. Машина мне понравилась, универсальная и радует комфортной ездой по нашим разбитым дорогам. У меня 1,6-литровая версия, 2013 года выпуска, потребляет 10 литров.
    • Михаил, г. Новосибирск. Машина устраивает, ничего лишнего в Калине.Все четко и по делу. Хорошая эргономика салона, да и передняя панель выглядит на порядок лучше, чем у предшественника. 1,6-литровый звёзд с неба не хватает, но очень экономичен. Например, в городе можно уложиться в 8-9 литров на сотню.
    • Карина, г. Сочи. Автомобилем доволен, у меня версия хэтчбек в базовой комплектации. Есть все необходимые опции, а 1,6-литровый мотор выдает 98 сил и потребляет от 9 до 11 литров.
    • Леся, г. Запорожье. Машина на все случаи жизни, она меня вполне устраивает. На российское качество не надеюсь, поэтому стараюсь обслуживать своевременно, и только у официальных дилеров. Моя Калина оснащена 1,6-литровым мотором мощностью 100 сил. 16-ти клапанный бодрый и при этом экономичный, по городу потребляет 8-10 литров 95-го бензина. Неплохо. Хвалю машину за комфортный салон, хорошую управляемость и комплектацию.
    • Олег, Ставропольский край. Достойный автомобиль за свои деньги, тут добавить нечего.Есть все современные опции, в том числе подушки безопасности, сенсорная мультимедиа, электромобиль и многое другое. Понравилось, да и движка 1,6 литра хватает за глаза. Кстати, потребляет 9 литров.
    • Валентина, г. Рязань. Машина понравилась, только запчасти подорожали по сравнению с калиной первого поколения. У меня была эта машина. В целом обе машины не производят впечатления абсолютно разные машины. Но все же новая Калина выглядит более выигрышно – как снаружи, так и внутри. Это следует признать. Кроме того, похвалит тачку за набор современных опций.Сенсорный экран старой Калине и не снился. Моя 1,6-литровая Лада Калина оснащена механикой и потребляет 9 литров на сотню.
    • Дмитрий, Санкт-Петербург. Автомобилем полностью доволен, динамичный и комфортный. Иногда кажется, что под капотом не меньше 120 литров. с., а на самом деле нет 100 сил. В целом динамика Калины вызывает уважение. В городе потребляет 9-10 л максимум.
    • Семен, Московская область. Лада Калина меня приятно впечатлила с первого дня поездки.Машина вообще не напрягает. Главный ее плюс в том, что она выглядит и едет именно так, как есть на самом деле, а не пытается выделиться или тем более так. Двигатель 1.6 связан с механикой, и потребляет 9-11 литров.
    • Лариса, г. Таганрог. Машина понравилась, за 70 тысяч пробега поломок почти не было. Конечно, нужно что-то самому делать, в сервис не поедешь из-за мелкой поломки. У меня есть свой гараж, инструменты, все вещи. Так что проблем нет, патчите и можете идти дальше.А если что серьезное, так сразу к официалам, и не надо на хероге. Автомобиль полностью в хорошем состоянии, потребляет в среднем 9 литров с двигателем 1.6 и механикой.
    С двигателем ВАЗ-21127 106 л. от. 16 клапанов
    • Ирина, г. Чебоксары. Машина мне нравится, за четыре года эксплуатации серьезных недостатков не обнаружил. Продавать не планирую, Калина еще не исчерпала свой потенциал. С двигателем 1.6 расходует и 10 литров на сотню пробега, и при этом выполняет нормы Евро-5.
    • Никита, г. Ульяновск. Лада Калина — это народная машина, которая является признанным всероссийским автомобилем, чеб купить ее не может. Ролик 50 км проехал и продал — ведро с болтами и этим все сказано. Калина полна мелких болячек, и от них нерв даже больше, чем от больших поломок. Двигатель 1.6 потребляет 9-11 литров.
    • Наташа, г. Тольятти. Моя Калина проехала 78 тыс км, машине три года. Надежный и комфортный автомобиль, с двигателем 1,6 литра. 95-й бензин потребляет от 8 до 10 литров на сотню.
    • Юрий, г. Новосибирск. Очень хороший автомобиль, ни разу не пожалел о выборе в пользу именно этой комплектации Лада Калина. У меня версия с двигателем 1.6, форсированная до 106 лошадок. Это самый мощный 1,6-литровый вариант для данной модификации. Разгон до сотни занимает 10-11 секунд. В общем, с таким движением и механической коробкой передач можно творить чудеса на светофорах. Если бы хоть чуть-чуть резко пощупать, цены бы не было этой калине. Но управляемость и подвеска настроены на спокойную езду, поэтому приходится как-то балансировать.Расход 10-11 литров.
    • Ярослав, г. Екатеринбург. Машина идеальна на каждый день, да и мощности тоже избыточно. Кажется, Калина едет на всех 150 лошадях. Тачка способна обогнать любую фуру или автопоезд, запаса тяги у калины в избытке, да и дизеля не надо. Подвеска очень плотная, но мягко обрабатывает все неровности. 1,6-литровый мотор потребляет 10 л/100 км.
    • Даниил, г. Пенза. Автомобиль мне понравился, мне кажется у него больше достоинств, чем недостатков. По крайней мере, я говорю за 1.6-литровая версия мощностью 106 сил — это вам не Рено Логан. Калина быстро разгоняется и эффектно тормозит, управляемость надежная. Двигатель в городе потребляет 10 литров.
    • Сергей, Краснодарский край. Лада Калина – универсальный автомобиль, подходящий для всех типов дорог. На этой машине можно мазать даже в дальней дороге и желательно в пределах России. За границей могут быть проблемы с запчастями. Моя Калина потребляет 11 литров/100 км. Двигатель под капотом 1.6 мощностью 106 сил.
    • Ярослав, г. Белгород. Красивая машина, полностью поддерживаю всех отписавшихся. Надежный и комфортный автомобиль мне был просто необходим. Но в городе боюсь влезать в 8-9 литров.
    • Катя, Петр. Автомобиль выполняет все мои потребности. Использую Калину для работы, для развлечений, поездок по городу, по магазинам и т.д. Езжу очень часто, поломок в дороге пока не возникало. У меня 106-сильный с МКП, средний расход 10 литров.
    • Виталий, г. Житомир.Lada Kalina когда-то была популярна в Украине. Теперь эти автомобили появились не в нашей стране. Купил я ее еще в 2013 году, до всей этой карусели. Я захожу так далеко. Пальцем тыкаем, ну поехали. Автомобиль мощный, комфортный и надежный. Двигатель 1.6 потребляет 9-10 литров.
    • Владимир, Иркутск. В Lada Kalina большой потенциал энергоемкости подвески. Ходовая часть надежная и выносливая, а сама машина работает ровно и расходует 9 литров на 100 км.
    • Павел, Тверская обл.Машина поддержана, 2013 года выпуска. Последний владелец уверяет, что стал одним из первых ее покупателей — брал якобы по предзаказу. Однако не суть. Дело в том, что Калина досталась мне в отличном состоянии. Как новый, есть даже дополнительная шумоизоляция. Я удовлетворен. В городе машина потребляет 10-11 литров, с мотором 1.6 и механикой.

    Первые прототипы Lada Kalina появились в 1999 году, но выпуск начался только в 2004 году. Изначально кузов был только седан, после к нему добавились универсал и хэтчбек.Начиная со второго поколения, вышедшего в 2013 году, появилась версия кросса. Производство моделей идет и в наше время.

    Официальные данные (л/100 км)

    Двигатель Расход (город) Расход (трасса) Расход (смешанный)
    1,4 МТ 89 л.с.
    (Механика)
    8.3 6.0 7.0
    1,6 МТ 81 л.с.
    (Механика)
    9.8 6.1 7,8
    1,6 МТ 90 л.с.
    (Механика)
    9,8 6.1 7.2
    1,6 МТ 98 л.с.
    (Механика)
    9.4 5,8 7.2
    1,6 МТ 98 л.с.
    (автомат)
    9,9 6.1 7,6
    1,6 МТ 106 л.с.
    (Механика)
    8,6 5,6 6.7
    1.6 АМТ 106 л.с.
    (робот)
    8,6 5,6 6,7

    1 поколение

    Первое поколение Lada Kalina комплектовалось двумя бензиновыми четырехцилиндровыми двигателями. Первый объемом 1,4 литра, имеет мощность 89 лошадиных сил. Расход топлива на 100 км здесь отмечен в 7 литров. Второй 1,6 литра. Здесь мощность зависит от количества клапанов на цилиндрах. 8-клапанная версия развивает 81 лошадиную силу, а шестнадцатая перчаточная — 98 л.с. Расход бензина варьируется от 7.от 2 до 7,8 литров. Все комплектации работают в паре с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач.

    «Долго ездил на хорошей иномарке, пока не убил там двигатель. Деньги требовали много денег, поэтому решил купить нашу машину, так как она намного дешевле. Выбор пал на Lada Kalina Sport. Не знаю чем он отличается от обычной версии хэтчбек,только наблюдаю более агрессивный обвес.Машина оказалась лучше,чем я о нем думал.Едет мягко,достаточно быстро,не так как моя прошлая машина,но тоже заходит .Использую для городских поездок по делам. Плохо только то, что у машины повышенный расход, который доходит до 12 литров по городу», — пишет Давид из Астрахани.

    «Не смог накопить денег на хорошую машину, поэтому пришлось купить нашу Калину. Не скажу, что он просто плохой, но минусов хватает. Во-первых, простая конструкция, которая явно устарела. Во-вторых, салон плохо оборудован, и свободного места мало, и тут не получится.Но движок хороший.Надежный, бодро тянет, особенно на трассе. Правда, средний расход выше, чем написано в паспорте и составляет 10 литров», — уехал Евгений из Москвы.

    И так отзывается о вашей машине Николай из Костромы:

    «Долго выбирал между каким-то китайцем и нашим автомобилем. Так как в случае чего ремонт восточного автомобиля сожрет мне все нервы, сделал выбор в пользу отечественного автопрома, а точнее калины. Да сразу стоит Отличительной чертой наших автомобилей является качество сборки.В салоне боюсь что-то лишний раз задеть, немного сломалось. Но, зато техническое оснащение находится на более-менее приличном уровне. Так, мотор, имеющий скромный показатель мощности, может развивать нормальную скорость на трассе, а также не потеряется в городском потоке. Жаль, что у него большой расход», — написал Кирилл из Питера.

    2 поколение

    Второе поколение Valina вышло в 2013 году. Много внимания было уделено дизайну, который кардинально изменился.Появился новый обвес, а также исчезновение кузова Седан. Вместо него добавилась версия кросса. Что касается технической части, то от мотора 1,4 л было решено отказаться. А вот количество версий двигателя 1.6 расширено. На максимуме он теперь может развивать мощность в 106 лошадиных сил. Его расход находится на уровне 6,8 литров. К выбору трансмиссий добавился вариант с четырех- или пятиступенчатым автоматом. Существует также специальная заряженная версия калины, именуемая NFR.Его мотор объемом 1,6 литра может выдавать целых 136 лошадей. По скоростным показателям он лучший из всех версий, а расход топлива у него отмечен в 9 литров.

    «Взял себе универсал Калину для перевозки кучи разного хлама как по работе, так и для себя. Мотор на 106 сил отлично справляется с любой дорогой. Он очень надежный, пока поломок не было. куча свободного места, также есть хорошая комплектация, повышающая комфорт при езде.Впечатлил дизайн, который теперь стал стильным и агрессивным. Отмечу, что реальный расход автомобиля несколько выше того, что написано в паспорте. Мой двигатель обычно кушает до 11 литров по городу и 8 по трассе», — пишет Ярослав из Тольятти.

    «Машину купила мама, так как ее старая уже пришла в негодность. Взял вариант с двигателем 98 LS и на автомате не убираться. Ей машина понравилась, как и мне. Едет хорошо, по городу можно легко маневрировать в пробках, хороший двигатель и габариты позволяют.Также у него хорошая проходимость, что не очень важно, так как мы часто ездим к родственникам в деревню. Салон хорошо собран, качественно и имеет множество полезных функций, упрощающих управление автомобилем. Двигатель ест топлива ровно столько, сколько написано в паспорте — 7 литров», — сказал Борис из Владимира так.

    «Калина купила жене в магазин и уволить ребенка в сад. Когда не на служебной машине, я тоже езжу на ней, чтобы лично ощутить, как наши машины умеют делать. Могу сказать, что не ожидал такого и все получилось получилось на достойном уровне, начиная от дизайна и заканчивая двигателем.По отзывам я понимал, что топлива у него будет много, но этого не произошло. Он не тратит больше своих 7 паспортных литров.

    Расход топлива Лада Калина на каждом моторе и поколении разный. Итак, Мотор 1.4 экономичнее 1.6, но наблюдается потеря мощности. Расход топлива напрямую зависит от технического состояния автомобиля.

    Расход топлива Лада Калина у разных поколений имеет разную величину.

    Объем двигателя 1,6.

    Бортовой показывает средний расход 8,5 литров

    Так, для седана объемом 1,6 литра этот показатель по трассе составит 5,9л/100км пробега. А вот с городом хуже — 8,14л. Смешанный цикл, так и получается — 7 литров на 100 км пробега.

    Объем двигателя 1.4.

    Мотор объемом 1.4 может похвастаться самым маленьким расходом в линейке Калин

    Что касается объема 1.4, то тут других показателей немного.Расход по городу 7,38л, а вот по трассе 5,36л. Таким образом, средний показатель составит 6,4 литра.

    Второе поколение

    Для второго поколения заводские нормы отличаются от фактических показателей, и они увеличились по сравнению с первым. Средний расход по городу имеет показатель 11,4 литра, а вот по трассе почти 9 литров. Таким образом, получается, что средний расход составит почти 10 литров, что значительно больше, чем указано в сервисных документах.

    От чего зависит средний расход топлива?

    Расход топлива зависит от технического состояния автомобиля. Состояние хуже, темы. Рассмотрим основные показатели, влияющие на то, сколько машина «кушает»:


    Все эти факторы напрямую связаны с расходом топлива на Калине.

    Как уменьшить расход

    Снизить расход топлива автомобилем более чем реально. Рассмотрим, как это можно сделать:

    1. Чип-тюнинг. Самый распространенный способ снизить расход на автомобиле.Чип ЭБУ по экономии средств плюс программное обеспечение поможет владельцу сэкономить до 20% топлива.
    2. Качественный бензин А своевременное техническое обслуживание поможет оставить потребление на уровне завода или немного снизить его. !
    3. Установка аэродинамических воздушных змеев Также помогает снизить расход топлива.

      ГБО под капотом калина

    выводы

    Как видите расход топлива на салоне первого поколения, довольно низкий, в отличие от второго.Сократить и так низкое потребление действительно возможно. Во-первых, необходимо следить за техническим состоянием машины и заливать качественное топливо, а во-вторых, разные «примочки» помогут добиться еще большей экономии.

    Реальные отзывы владельцев о расходе топлива на Лада Калина:

    МКПП, двигатель 1,4 л

    • Летом кушает 8 л, но это по городу. Трасса требует расхода топлива в 6 литров.
    • Рад новой машине.Расход топлива – чуть более 5 литров на 100 км. Но отмечу, что эти показатели я смотрел на бортовом компьютере. Реально расход бензина 5,5 литров.
    • Когда выжимаю 110 км/ч, комп показывает 5,6 л. В городском чеке показатели колеблются в районе 7 — 9 литров на 100 км, это когда как.

    Расход топлива на Лада Калина с объемом двигателя 1,4

    • Постоянно заправляется девяносто второй.Расход по городу 9 литров. На скорости 90 — 0. Если двигаться по трассе, резко снижается до 5,8. Отмечу, что есть великолепный способ снизить расход топлива до 3,6 литров на 100 км — трасса и скорость 60 км/ч. Ни разу не пожалел о выборе модели с двигателем 1.4.
    • С семьей ездили на Алтай в летнюю командировку, а это чуть более 1000 км пути. Расход топлива составил 5,6 литра. Я потратил всего 56 литров. Такой расход бензина справедлив для трассы.В городе расход топлива достигает 9 литров в холодное время года.
    • Отправился с подругой в летнее путешествие. На 100 км расход бензина составил 5,6 литра. Там было бесчисленное множество деревень и небольших городов, а также две границы. В итоге путь составил 880 км. По расходу топлива машина радует до бесконечности.
    • До 6 литров Езжу по трассе. Впечатленный.
    • 5,5 на 100 км по бесплатной трассе ночью. Расход топлива минимальный.
    • Не могли бы вы сделать наши автомобили. У меня получается только 6 литров по трассе, если ехать 100 км/ч. Я живу в городе, так что показатели расхода бензина в розыгрыше мегаполиса мне тоже известны — до 9 литров зимой.

    МКПП, двигатель 1,6 л.

    • Очень порадовал расход бензина — 6,5 литров на 95 бензине. Но объем бака рассчитан только на 850 км пути, что несколько печально при объеме двигателя в 1.6 литров.
    • Трасса — расход топлива до 8,2 литров. По городу до 9 литров на 100 км. Машина с объемом двигателя 1.6 просто идеальна!
    • На загруженном до предела автомобиле расход бензина чуть меньше 5 литров на сто километров. По городу показатель расхода 6 литров.
    • Бортовой компьютер зафиксировал 8,4 литра на 100 км при скорости 120 км. Это была пятая передача и 3,2 тысячи оборотов.Скромность автомобиля проявляется в умеренной езде — 7,5 литров на сотню, и это при моей любви к резкому старту на светофоре. У меня объем 1.6, пробег 123800 км.

    Лада Калина 2 и ее расход топлива, эксплуатация 4 года, объем 1,6 литра

    • Очень удивился, когда бортовой компьютер показал мне расход бензина по трассе 9 и меньше литров до Лада Калина 2. Расход топлива по городу — пять. Приятно удивляться, что Lada Kalina 2 показала такие отличные результаты.
    • Если ехать сотню, расход топлива по трассе составит 5л/100км. При 70км/ч расход бензина 6,5 литров.
    • Давно замечено, что расход топлива сильно зависит от стиля езды. Результаты моих личных замеров вполне устраивают: расход топлива по городу — до 11 литров, по трассе уходит до 7.
    • Не зря «Калину» недолюбливают. Если расход бензина до 7 литров, то в городе этот показатель увеличивается до отметки 11.Могу сказать одно — машина явно антиэкономична. Не советую покупать Ладу Калину 2, экономия это не его кредо.
    • 9 — 11 литров — очень значительный расход топлива.
    • Детище отечественного автопрома, а именно Лада Калина 2, расход топлива сравним с джипами. 12 литров — это не есть хорошо.

    Автомобиль Лада Калина выпускается в нескольких кузовах: универсал, хэтчбек и седан. Популярность автовладельцев России завоевала благодаря своей доступности.Тем более что расход топлива на 100 км у «Лады-Калины» с МКПП составляет 7,1 литра (смешанный цикл). Также стоит упомянуть цену новейшей модели, которая варьируется от 420 000 до 580 000 рублей.

    Краткое описание

    Автомобиль выпускается с 2004 года по настоящее время. Сборка производится как в России (Тольятти), так и в Казахстане (Усть-Каменогорск). Относится к автомобилям второй группы. Первое поколение «Лада-Калина» выпускалось как минимум с 2013 года.Затем на смену пришло новое поколение, получившее обновленный дизайн.

    Автомобиль проектировался с 1993 года. Потом, спустя 5 лет, автомобиль назывался «Фрик-Калина». Была представлена ​​публике как концепт в 1999, 2000 и 2001 годах.

    Технические характеристики

    Технические характеристики «Калины» зависят от модели автомобиля, которых всего два: с автоматической четырехступенчатой ​​и механической пятиступенчатой коробка передач. Они представлены в таблице.

    Обзор

    В народе Ладо-Калина называли улучшенную «гранту».Все это видно в материалах внутренней отделки, шумоизоляции, а также в принципе работы двигателя. Благодаря этому расход топлива на 100 км у Лада-Калина составляет 7,1 литра.

    Что касается отличия от предыдущего поколения, то здесь заметен прогресс. В старшей версии управляемость была низкой, плохая реакция руки на движение водителя очень нервировала автовладельцев. Поэтому инженеры АвтоВАЗа поработали над уменьшением длины рулевой рейки. Благодаря этому руль делает не четыре полных оборота, а три.Также установил электродетектор от корейского производителя, что заметно улучшило управляемость руля.

    Благодаря работе инженеров была обновлена ​​трансмиссия, что также доставляло массу неудобств. Теперь передачи стало намного легче переключать, устранена вибрация, ход коробки передач стал меньше, переключения передач стали мягче.

    Что касается технических характеристик «Валины», то линейка двигателей пополнилась новым мотором мощностью 106 л.с.Но он не любил водителей. Разгон стал ненамного быстрее, практически ничего не изменилось, так что платить еще пару тысяч смысла нет. Автолюбители предпочитают прежний 98-сильный двигатель.

    Шумоизоляция хромает как и в прошлом поколении. Ведь АвтоВАЗ решил полностью отказаться от кроссовок в целях экономии. Но компания пообещала исправить этот недостаток и установить их на новое поколение.

    Обновленный дизайн выглядит свежо, но формы все те же.Очень большие боковые зеркала выглядят нелепо при таких габаритах автомобиля. Но, кроме того, есть много положительных изменений. Изменился и расход топлива на 100 км у «Лады-Калины», он значительно меньше, чем у предшественника, за счет обновленного двигателя.

    Новое поколение в топовых версиях имеет большой сенсорный дисплей. В обновленной версии убрали дисковод, но теперь есть возможность слушать музыку с флешек и SD-карт. Дисплей идеально вписывается в интерьер автомобиля.На приборной панели теперь есть спидометр, тахометр и небольшой дисплей между ними.

    Рычаг коробки передач стал выглядеть привлекательнее по сравнению с прошлым поколением, как на версии с АКПП, так и на механической.

    Появился ряд новых подушек безопасности, которые теперь располагаются как над бардачком, так и в передних дверях. Дефлекторы получили новую конструкцию: они состоят из двух створок. Сиденья кардинально не изменились, но теперь сидеть в них стало удобнее пассажирам до 1.9 метров.

    Как посадить калину

    Из-за своей выносливости и многолетнего интереса калины становятся все более популярными в домашних ландшафтах. Старший редактор Даниэль Шерри покажет вам, как правильно посадить калину. Вы можете узнать больше о различных сортах калины в этой статье Кена Твомбли из журнала Fine Gardening Issue 75.

    Для владельца питомника может быть рискованно рисковать, называя свои любимые растения.Но у меня нет никаких сомнений в том, что я выбираю калину как самый универсальный и подходящий для сада род кустарников. Помимо привлекательной листвы и особенностей роста, лучшие калины также предлагают прекрасные, иногда даже ароматные, цветы. Многие также могут похвастаться красочными фруктами и потрясающей осенней листвой. Кроме того, плоды привлекательны для птиц и других диких животных. Чего еще можно требовать от кустарника?

    Когда мне как садовому дизайнеру понадобился кустарник для проблемного участка — сухого, влажного, солнечного или тенистого, — на помощь всегда приходила калина.Существует более 150 видов калины; многие из них родом из Северной Америки и растут в зонах устойчивости USDA со 2 по 9. Мой текущий сад находится в зоне 6, Коннектикут, но я также выращивал калины в климатической зоне 2 Вермонта. Подробнее.

    Как посадить калину

    Узнайте, как посадить калину с помощью этого пошагового руководства.

    Необходимые материалы и процесс

    1. Выкопать яму в 2-3 раза шире корневого кома. Это обеспечит много места для расширения корней.

    2. Смочите участок водой из шланга перед копанием, если сезон уже поздний. Это облегчит копание.

    3. Отрежьте шпагат или проволоку, которыми мешковина крепится к нижней части растения.

    4. Удалите всю мешковину. Это поможет сохранить корни более увлажненными.

    5. Поместите калину в отверстие. Яма должна быть достаточно глубокой, чтобы верхушка корневого кома находилась на одном уровне с окружающей землей. Если растение поместить в слишком глубокую яму, оно может легко заболеть.

    6. Примерно наполовину засыпьте в лунку немного земли и полейте куст. Это поможет избавиться от воздушных карманов и поможет стабилизировать куст в целом.

    7. Завершите засыпку отверстия.

    8. Постройте небольшое кольцо из почвы вокруг внешнего края посадочной ямы. Он должен быть достаточно высоким, чтобы вмещать 3-5 галлонов воды при поливе.

    9. Полейте внутри почвенного кольца и дайте воде впитаться в ваш только что посаженный куст.

    10.Не забывайте постоянно поливать калину примерно раз в неделю до конца вегетационного периода. Особенно важно постоянно поливать куст, если осадков не так много.

    Leave a Reply

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.